تاريخ موجز للحرب الجوية

تاريخ موجز للحرب الجوية

تاريخ موجز للحرب الجوية

حتى قبل اختراع الطيران الآلي ، سعى البشر إلى التحليق في الهواء للحصول على ميزة في الحرب. في البداية ، ركزت الاستخدامات العسكرية للطيران على الاستطلاع ، ولا سيما الحصول على نظرة عامة على ميدان المعركة. شهدت المحاولات المبكرة استخدام الطائرات الورقية المأهولة في الصين واليابان ثم استخدام بالونات الهواء الساخن كما رأينا في الحرب الأهلية الأمريكية والحروب النابليونية والفرنسيين في حصار باريس عام 1870. على الرغم من فائدة الإمكانيات الحقيقية تتحقق.

الحرب العالمية الاولى

شهدت الحرب العالمية الأولى الولادة الحقيقية للقوات الجوية العسكرية وتقدمًا سريعًا للتكنولوجيا المستخدمة. في بداية الحرب ، كانت الطائرات بدائية حيث لم تكن موجودة إلا لمدة عقد من الزمان واستخدمت بشكل حصري تقريبًا لاستعادة البالونات واستمر استخدام البالونات الثابتة طوال الحرب. شهدت تكنولوجيا المنطاد تطور البالونات إلى سلاح هجومي مع غارات زيبلين الشهيرة. في 31 مايو 1915 قصفت زيبلين الألمانية لندن للمرة الأولى مما تسبب في مقتل 7 وإصابة 35 آخرين ، في 8 سبتمبر تسببت غارة زبلن في أضرار تزيد عن نصف مليون رطل وكانت أنجح غارة في الحرب. في نهاية المطاف ، أثبتت مثل هذه الآلات الكبيرة البطيئة أنها ضعيفة للغاية ، وعندما بدأت الطائرات البريطانية في التسلح بمزيج من الرصاص المتفجر والحارق ، أصبحت المناطيد الكبيرة بمثابة فخاخ مميتة - تم إسقاط المنطاد الألماني الذي يمكن أن يقصف نيويورك في الخامس من أغسطس عام 1918 بواسطة مقاتل بريطاني بطاقم إيجبرت كادبوري ، وهو عضو في عائلة صنع الشوكولاتة الشهيرة.

تطورت تكنولوجيا الطائرات بسرعة خاصة في مجال الأسلحة. كانت الطائرات الأولى غير مسلحة في البداية ثم دافع عنها الطاقم بالمسدسات أو البنادق أو حتى رمي السهام أو القنابل اليدوية الصغيرة. قدم تطوير مدافع رشاشة أصغر حجمًا سلاحًا مثاليًا للطائرات ، لكن لم يتم تطوير طريقة لمزامنة إطلاق النار مع المروحة للسماح بمدافع إطلاق النار الأمامية ، حيث ولدت أول طائرة مقاتلة حقيقية. كان هذا عصر الآس المقاتل ، أكبر من شخصيات الحياة التي استحوذت على قلوب الجمهور بحكاياتهم المحطمة عن البطولة. على عكس الطين والأوساخ في الخنادق ، كانت هذه هي روح الفرسان التي ولدت من جديد في هؤلاء الفرسان الأوائل من السماء. هذه النظرة للطيار العسكري ، ولا سيما الطيار المقاتل ، لم تختف أبدًا حقًا ولا تزال معنا اليوم ، تدعمها صور السينما مثل Top Gun والتجنيد من قبل القوات الجوية العالمية.

شهدت الحرب العالمية الأولى أيضًا تطوير قاذفات مبكرة مثل Gotha على الرغم من أن عبء الدفع كان صغيرًا ، إلا أنه كان تلميحًا لما سيأتي. صُممت قاذفات جوثا لعبور القناة وقصف المملكة المتحدة التي تسير على ارتفاع 15000 قدم فوق الحد الأقصى لأي مقاتلة معاصرة بحمولة قنابل تبلغ 500 كجم. وقعت المداهمات في الليل ولكن في نهاية المطاف وقعت مداهمات نهارا. من سبتمبر 1917 ، انضم إلى قاذفات جوتا قاذفة "عملاقة" أكبر بكثير ، وحش رباعي المحركات يبلغ طول جناحه 138 قدمًا وهو أوسع من العديد من قاذفات الحرب العالمية الثانية. أدى استخدام ألمانيا للقاذفات الكبيرة إلى تطوير المدافع المضادة للطائرات واستخدام بالونات القنابل

تم تطوير تكتيكات المقاتلات أيضًا ، وفي نهاية الحرب شوهدت معارك جوية واسعة النطاق ، وكان العديد من الآس الباقين على قيد الحياة ينتقلون إلى القيادة العليا في الحرب العالمية الثانية وتكتيكات التأثير خلال ذلك الصراع. كانت الطائرات في نهاية الحرب أكثر تقدمًا بكثير من إصداراتها المبكرة ، وأسرع وأقوى مع أسلحة أقوى بكثير ، لكن التصميمات كانت في الغالب طائرات ثنائية مع مقصورات قيادة مفتوحة.

الحرب العالمية الثانية

شهدت الحرب العالمية الثانية نضج الاستخدام العسكري للقوة الجوية. شهد التطور خلال الحرب التغييرات الأسرع والأكثر جذرية في تكنولوجيا الطائرات العسكرية والأسلحة المحمولة جواً. في حين أن تطوير الطائرات في الحرب العالمية الأولى كان تطوريًا على الرغم من السرعة ، شهدت الحرب العالمية الثانية تطورًا ثوريًا حقًا. سرعان ما أصبحت الطائرة أحادية السطح هي التصميم المهيمن وزادت السرعة وقوة النيران بسرعة ، مما أدى إلى مقاتلة مدفوعة بالمروحة يمكنها كسر حاجز الصوت في الغوص ، الإعصار البريطاني. كانت الآسات لا تزال مهمة ولكن الحجم الهائل للقتال الجوي جعل الشخصيات أقل أهمية والتكنولوجيا أكثر من ذلك. دخلت الطائرات المقاتلة الأولى في خدمة الخطوط الأمامية بنهاية الحرب مع البريطانيين ميتيور والألمانية أنا 262 على الرغم من أن الطائرات المقاتلة التي تعمل بالمروحة ستبقى في الخدمة العسكرية لسنوات عديدة قادمة. كانت أسلحة جو-جو لا تزال تعتمد على المدافع الرشاشة والمدافع مع بعض الصواريخ غير الموجهة المستخدمة ضد القاذفات الكبيرة.

شهدت الحرب العالمية الثانية بلوغ القاذفة سن الرشد ، مع زيادة هائلة في حمل القنابل ومداها مقارنة بنظيراتها في الحرب العالمية الأولى. جلب مفهوم القصف الاستراتيجي الدمار إلى المدن على نطاق لم يسبق له مثيل من قبل على الرغم من أن فعالية القصف على نطاق واسع للمدن أمر مثير للجدل إلى حد كبير. أصبحت قاذفات القنابل ضخمة متعددة المدافع ومتعددة المحركات مع طائرات مثل لانكستر البريطانية و American Flying Fortress و Super Fortress التي يتم نشرها بأعداد كبيرة. وصلت قوة القصف الاستراتيجي إلى مستويات جديدة مع أول استخدام للأسلحة النووية في عام 1945.

أصبح الرادار مهمًا وطور سلالة جديدة من الطائرات المقاتلة الليلية ، لمطاردة غارات القصف الليلي. أصبح الاستطلاع الفوتوغرافي ذا أهمية متزايدة للقادة على الأرض. تراوحت طائرات صيد الغواصات المسلحة ذات الشحنة العميقة بعيدًا فوق محيطات العالم. شهدت الحرب العالمية الثانية أيضًا تطوير الدعم الجوي القريب ، واستخدام الطائرات الهجومية في الدعم المباشر للقوات البرية في كثير من الأحيان مما يجعل الهجمات قريبة جدًا من الحافة الأمامية للمعركة. تم تطوير أنواع جديدة من الطائرات لتلعب هذا الدور مثل قاذفة Stuka Dive و British Typhoon و Tempest. أخذت الطائرات الآن في صيد الدبابات دورًا محددًا ، وذلك باستخدام البنادق ذات العيار الكبير في حالة طائرات Stuka الألمانية المعدلة أو الصواريخ غير الموجهة كما في حالة طائرات العديد من البلدان الأخرى. في البحر ، أصبحت مهنة الطائرات السلاح المهيمن في نهاية تفوق البارجة ، كما هو موضح في معركة ميدواي. أظهرت القوة الجوية الآن ضعف السفن الحربية الكبيرة في مواجهة الطوربيدات والقنابل المطلقة من الجو على الرغم من أن الأساطيل الكبيرة لديها دفاعات كبيرة ضد الهجوم الجوي.

أثرت الطائرات أيضًا على الحرب في منطقة أخرى - مجال النقل والإمداد. تم استخدام المظليين على نطاق واسع لأول مرة مع الغزو الألماني المحمول جواً لجزيرة كريت في عام 1941 وعملية الحلفاء السوقية الكارثية تقريبًا في عام 1944. جعلت طائرات النقل مثل Ju-52 و DC-3 عمليات واسعة النطاق ممكنة وسمحت إعادة الإمداد السريع للقوات في البيئات التي كانت فيها شبكات النقل ضعيفة أو غير موجودة. بدأ تطوير طائرات الهليكوبتر خلال الحرب العالمية الثانية لكنها فشلت في أن يكون لها تأثير كبير.

كانت القوة الجوية في الحرب العالمية الثانية جزءًا حيويًا من الصراع. على عكس الحرب العالمية الأولى حيث كانت القوة الجوية إضافة مفيدة للقوات أو سلاحًا دعائيًا ، ساعدت القوة الجوية للحرب العالمية الثانية في تحديد مصير مناطق الحملة بأكملها إن لم يكن مسار الحرب كما في معركة بريطانيا. علاوة على ذلك ، تم دمجها في الحرب كما لم يحدث من قبل ، باستخدام القوات المحمولة جواً ، والدعم الجوي القريب والطيران البحري.

ما بعد الحرب / الحرب الباردة

في أعقاب الحرب العالمية الثانية ، انحصرت القوى العظمى في صراع الحرب الباردة. أدى ذلك إلى سباق التسلح الذي كان قوة دافعة كبيرة لتطوير الطائرات العسكرية. أصبحت الطائرة النفاثة مهيمنة مع التركيز في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي على القاذفات الاستراتيجية عالية التحليق السريعة لإيصال أسلحة نووية وصواريخ اعتراضية كبيرة سريعة لمواجهتها. أصبحت المعترضات أكبر وأسرع وأثقل مثل الروسية MiG-25 Foxbat. أنتج تطوير قاذفة القنابل في الاتحاد السوفيتي بعض القاذفات الكبيرة التي كانت بشكل مفاجئ تميل إلى أن تكون مدفوعة بالمروحة مثل Tu 142 "Bear". في أسلحة جو-جو ، أصبح الصاروخ الموجه مهيمنًا مع أنظمة توجيه الأشعة تحت الحمراء والرادار على الرغم من أن هذا استغرق بعض الوقت حيث كانت المعارك الجوية الكورية في الخمسينيات لا تزال تدور باستخدام مدفع رشاش ومقاتلات نفاثة مسلحة بمدفع. بعد تجربة المقاتلة الأمريكية في فيتنام ، نظرت الولايات المتحدة مرة أخرى في متطلبات تعليم الطيارين المقاتلين مهارات قتال الكلاب بدلاً من الاعتماد فقط على اعتراض الصواريخ وتم إنشاء المدرسة المقاتلة الشهيرة "توب غان". أصبحت الإجراءات المضادة مثل Chaff و Flare قياسية في الطائرات العسكرية.

تم تطوير طائرات الدعم الجوي القريب أيضًا خلال الحرب الباردة حيث احتاج الغرب إلى طريقة لمواجهة ميزة الدبابات السوفيتية الهائلة. تم تصميم طائرة A-10 Warthog الأمريكية لتكون دبابة تحمل مدفعًا دوارًا ضخمًا ، وهي واحدة من أكبر المدافع المحمولة على الطائرات والأسلحة المضادة للدبابات المصممة خصيصًا ، كما تولت الطائرة الروسية SU-25 Frogfoot هذا الدور.

جلبت حروب كوريا وفيتنام المروحية إلى الواجهة ، وأظهرت كوريا أهمية المروحية كوسيلة نقل ومنصة medi-vac بينما كانت فيتنام تُسمى غالبًا حرب الهليكوبتر لأن المروحيات الأمريكية كانت شائعة وحيوية في الصراع. ظهرت أيضًا سلالة جديدة من طائرات الهليكوبتر ، حربية تحمل صواريخ موجهة وغير موجهة ومدافع ومدافع رشاشة ، لتلعب دور الدعم الجوي القريب وصيد الدبابات لاحقًا. أثبتت المروحيات أيضًا أنها المنصات المثالية للحرب المضادة للغواصات (ASW) - حيث طور السوفييت أسطولًا ضخمًا من الغواصات ، لذلك أصدر الغرب إجراءات مضادة. طور السوفييت مجموعة واسعة من طائرات الهليكوبتر العسكرية مثل الطائرة الحربية الشهيرة Mi-24 Hind بالإضافة إلى بعض مروحيات النقل الضخمة حقًا.

بالإضافة إلى أنظمة الأسلحة جو-جو والأسلحة النووية التي يتم تسليمها جواً ، تطورت أسلحة جو-أرض بسرعة. أدت حرب فيتنام إلى تطوير النابالم والمتفجرات الهوائية التي تعمل بالوقود بالإضافة إلى القنابل الأولى الموجهة بالليزر على الرغم من أنها كانت بدائية إلى حد ما في هذه المرحلة. تم تطوير الصواريخ المضادة للدبابات مثل Maverick و Hellfire والتي صممت لمهاجمة الدروع الضعيفة للمركبة المدرعة. يبدو أن أسلحة منع المجال الجوي مصممة لإنتاج كتلة من الحفر في مدرج للعدو وترك ألغام صغيرة وراءها لإعاقة أي إصلاحات. في البحر ، أطلقت الصواريخ المضادة للسفن محل الطوربيدات المطلقة من الجو وأثبتت أنها مدمرة للغاية كما رأينا في حرب فوكلاند.

تؤدي متطلبات الاستطلاع الفوتوغرافي الجيد إلى تطوير طائرات تجسس أمريكية من شركة Skunk Works الشهيرة التابعة لشركة Lockheed. دفع هذا تكنولوجيا الطائرات إلى أعلى وفي بعض الحالات أسرع مع طائرة التجسس U-2 و SR-71 Blackbird الشهيرة التي لا تزال أسرع طائرة عسكرية في العالم. زادت متطلبات النقل أيضًا حيث أرادت القوى العظمى القدرة على نقل قطع كبيرة من المعدات العسكرية والقوات لمسافات كبيرة. ظهرت وسائل نقل أكبر بمحرك نفاث قادرة على حمل دبابة قتال رئيسية بوزن 70 طنًا. أدى تركيز الحرب الباردة على التدمير المخطط لمطارات العدو إلى تطوير الطائرات ذات الإقلاع الرأسي أو القصير مثل طائرة القفز البريطانية هارير ، وأنتجت عدة دول طائرات نفاثة ذات أجنحة سوينغ في البحث عن تنوع أكبر في الأداء. وللمرة الأولى أيضًا ، تم تركيب رادارات كبيرة على طائرات مصممة خصيصًا لرادارات الإنذار المبكر المحمولة جواً مثل نظام أواكس ، وتم إتقان ابتكار التزود بالوقود أثناء الطيران لمنح الطائرات نطاقًا غير محدود تقريبًا. جعلت أنظمة التحكم في الطيران عن طريق الأسلاك الطائرات أكثر قدرة على المناورة من خلال الأسطح التي يتم التحكم فيها بالطاقة ومساعدة الكمبيوتر.

ما بعد الحرب الباردة.

مع نهاية الحرب الباردة تغيرت متطلبات الطيران العسكري في العالم. لقد ولت الحاجة إلى قاذفات القنابل النووية الكبيرة والصواريخ الاعتراضية السريعة الكبيرة ، وبدلاً من ذلك يجب أن تكون الأنظمة بسيطة ومتعددة الاستخدامات. قرب نهاية الحرب الباردة ، تم تطوير تقنيات التخفي لجعل الطائرات صعبة الكشف بالرادار وأجهزة الاستشعار الأخرى. هذا يؤدي إلى بعض الطائرات باهظة الثمن (مثل B-2 Stealth Bomber) المصممة لتهديد لم يعد موجودًا إلى حد كبير. بالنسبة للقوى الغربية ، ينصب التركيز على تقليل عدد هياكل الطائرات المختلفة في الخدمة. نظرًا للحاجة إلى تقليل تكلفة الإنفاق العسكري ، فإن العديد من القوى الغربية تسعى للحصول على قوة بشرية منخفضة التقنية عالية ، وأنظمة منخفضة العدد مثل F-22 Raptor الأمريكية ومقاتلة Euro في أوروبا. سيحل مشروع الطائرات الهجومية JAST محل العديد من أنواع الطائرات في الخدمة الأمريكية والبريطانية. تتجه معظم الطائرات المقاتلة الحديثة نحو طيار واحد مع المزيد من أنظمة الكمبيوتر الآلية بدلاً من طيار بالإضافة إلى ملاح / ضابط سلاح. يطير بالضوء ، يوفر نظام التحكم بالألياف الضوئية أيضًا مزيدًا من خفة الحركة للطائرات المقاتلة ، كما أن الطائرات الدوارة التي تم اختبارها منذ فترة طويلة منذ الستينيات تشهد أخيرًا تطبيقًا حقيقيًا مع Osprey الأمريكي ، مما يوفر مرونة طائرة هليكوبتر ذات نطاق أكبر و سرعة طائرة ثابتة الجناحين. تلتزم الجيوش الغربية ، ولا سيما الولايات المتحدة والمملكة المتحدة ، على المدى الطويل ، بطائرات مقاتلة بدون طيار. تطورت تكنولوجيا الطائرات بدون طيار بشكل مطرد منذ التسعينيات وأصبحت الطائرات بدون طيار المسلحة الآن نظام قتالي واقعي. من المحتمل أن تكون مثل هذه الطائرات بدون طيار على بعد عقود ، لكن من الواضح أنها مستقبل الطائرات المقاتلة حيث يكون الطيار البشري أغلى مكون. من الواضح أيضًا أنه على الرغم من زيادة قوة النيران ودقة القوة الجوية ، إلا أنها لا تستطيع الفوز بالحروب ، وقد تجلى ذلك في حرب الخليج عام 1991 حيث تم تحقيق التفوق الجوي بسرعة ولكن على الرغم من القصف الهائل للعمليات البرية الهجومية كانت لا تزال مطلوبة.


تاريخ الطيران

ال تاريخ الطيران يمتد لأكثر من ألفي عام ، من أقدم أشكال الطيران مثل الطائرات الورقية ومحاولات القفز من البرج إلى الطيران الأسرع من الصوت والفوق الصوتي بواسطة الطائرات النفاثة الأثقل من الهواء.

يعود تاريخ تحليق الطائرات الورقية في الصين إلى عدة مئات من السنين قبل الميلاد وانتشر ببطء في جميع أنحاء العالم. يُعتقد أنه أقرب مثال على رحلة من صنع الإنسان. وجد حلم ليوناردو دافنشي بالطيران في القرن الخامس عشر تعبيرًا في العديد من التصاميم العقلانية ، لكنها اعتمدت على العلوم السيئة.

أدى اكتشاف غاز الهيدروجين في القرن الثامن عشر إلى اختراع بالون الهيدروجين ، في نفس الوقت تقريبًا الذي أعاد فيه الأخوان مونتغولفييه اكتشاف منطاد الهواء الساخن وبدأوا الرحلات المأهولة. [1] أدت النظريات المختلفة في الميكانيكا من قبل علماء الفيزياء خلال نفس الفترة الزمنية ، ولا سيما ديناميات السوائل وقوانين نيوتن للحركة ، إلى تأسيس الديناميكا الهوائية الحديثة ، وعلى الأخص من قبل السير جورج كايلي. بدأ استخدام البالونات ، سواء كانت حرة الطيران أو مقيدة ، للأغراض العسكرية منذ نهاية القرن الثامن عشر ، مع قيام الحكومة الفرنسية بتأسيس شركات بالون خلال الثورة. [2]

قدمت التجارب مع الطائرات الشراعية الأساس لمركبة أثقل من الهواء ، وبحلول أوائل القرن العشرين ، جعلت التطورات في تكنولوجيا المحركات والديناميكا الهوائية الطيران المتحكم به والمحرك ممكنًا للمرة الأولى. تأسست الطائرة الحديثة بذيلها المميز بحلول عام 1909 ومنذ ذلك الحين أصبح تاريخ الطائرة مرتبطًا بتطوير محركات أكثر قوة.

كانت أولى السفن العظيمة في الجو هي البالونات الصلبة التي ابتكرها فرديناند فون زيبلين ، والتي سرعان ما أصبحت مرادفة للمنطاد وسيطرت على الرحلات الطويلة حتى الثلاثينيات ، عندما أصبحت القوارب الطائرة الكبيرة شائعة. بعد الحرب العالمية الثانية ، تم استبدال القوارب الطائرة بدورها بطائرات برية ، وأحدث المحرك النفاث الجديد والقوي للغاية ثورة في كل من السفر الجوي والطيران العسكري.

في الجزء الأخير من القرن العشرين ، أدى ظهور الإلكترونيات الرقمية إلى تطورات كبيرة في أجهزة الطيران وأنظمة "الطيران بالسلك". شهد القرن الحادي والعشرون استخدامًا واسع النطاق للطائرات بدون طيار للاستخدام العسكري والمدني والترفيه. باستخدام أدوات التحكم الرقمية ، أصبحت الطائرات غير المستقرة بطبيعتها مثل الأجنحة الطائرة ممكنة.


مؤسسة متحف بحيرة الصين

في عام 1943 ، كانت هناك حاجة إلى مرافق كافية لاختبار وتقييم الصواريخ التي يتم تطويرها للبحرية من قبل معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا (CalTech) في نفس الوقت ، كانت البحرية بحاجة أيضًا إلى أرضية اختبار جديدة لجميع ذخائر الطيران. تم إنشاء محطة اختبار الذخائر البحرية (NOTS) استجابة لتلك الاحتياجات في نوفمبر 1943 ، حيث شكلت أسس NWC. تم تحديد مهمة NOTS في رسالة من وزير البحرية بتاريخ 8 نوفمبر 1943: ".. محطة لها وظيفتها الأساسية البحث والتطوير واختبار الأسلحة ، ولها وظيفة إضافية لتوفير التدريب الأساسي على الاستخدام من هذه الأسلحة ".

تم تشغيل Harvey Field في حقل الهبوط الإضافي في Inyokern ، وتم إنشاء المرافق الأولى لـ NOTS الوليدة هناك بينما بدأ بناء قاعدة NOTS الفعلية في China Lake. بدأ الاختبار في بحيرة الصين في غضون أقل من شهر من التأسيس الرسمي للمحطة ، وبحلول منتصف عام 1945 تم نقل أصول الطيران التابعة لشركة NOTS إلى حقل Armitage Field الجديد في موقع China Lake.

أثبتت الصحراء الشاسعة ذات الكثافة السكانية المنخفضة حول بحيرة الصين وإنيوكيرن ، مع طقس طائر شبه مثالي على مدار العام ورؤية غير محدودة عمليًا ، موقعًا مثاليًا ليس فقط لأنشطة T & ampE ، ولكن أيضًا لمؤسسة R & ampD كاملة. أنشأت شراكة Navy-CalTech المبكرة نمطًا من التفاعل التعاوني بين العلماء المدنيين والأفراد العسكريين ذوي الخبرة ، والتي ، في العقود الخمسة التالية ، جعلت NWC واحدة من مؤسسات RDT & ampE البارزة في العالم.

كانت الصواريخ التي يتم إطلاقها من الجو والوقود الصلب وأنظمة التحكم في الحرائق والصواريخ والصواريخ الموجهة T & ampE هي مجالات جهد NOTS الأساسية في الأربعينيات من القرن الماضي ، وفي أواخر الأربعينيات من القرن الماضي ، بدأت NOTS البحث عن أنظمة التحكم في الحرائق التي تطورت إلى مفهوم صاروخ Sidewinder الموجه. خلال الحرب العالمية الثانية ، لعبت المحطة دورًا في مشروع مانهاتن كموقع لـ "مشروع الجمل" ، الذي طور مكونات قنبلة متفجرة غير نووية - وهو الدور الذي استمر حتى الخمسينيات. تم إرسال موسى المقدس وتيني تيم وعائلة من صواريخ وابل مثبتة بالدوران أثناء بناء المحطة. بعد الحرب ، تمت إضافة ملحق باسادينا إلى NOTS ، حيث جلب معه برنامج تطوير الطوربيد وغيره من جهود RDT & ampE تحت الماء.

مع ظهور الصراع الكوري ، اكتسبت NOTS علمًا سريعًا بمجموعة أكبر من الصواريخ والقذائف والطوربيدات ومجموعة من البنادق والقنابل والصمامات. أرسلت المحطة صاروخ رام الذي يبلغ قطره 6.5 بوصة لقتل الدبابات إلى القوات القتالية في كوريا بعد 28 يومًا فقط من التطوير والاختبار ، وشهدت السنوات التالية تطوير ونشر بعض منتجات بحيرة الصين الأكثر شهرة ، بما في ذلك سلاح A ، صواريخ مايتي ماوس و BOAR سلسلة من طوربيدات أنظمة جديدة للتحكم في نيران الطائرات ("إلكترونيات الطيران" الآن) وبالطبع Sidewinder. بحلول أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، توسعت الأبحاث في بحيرة الصين لتشمل مجالات متنوعة مثل تعديل الطقس وأنظمة توصيل الأقمار الصناعية.لعبت المحطة أيضًا دورًا مهمًا في تطوير واختبار نظام صواريخ Polaris ، بما في ذلك الدراسات والتحليلات التي شكلت مفهوم Polaris.

ساهم تورط الولايات المتحدة في جنوب شرق آسيا في الستينيات في تسريع وتيرة الأنشطة في NOTS ، وتم تطوير جيل جديد من القنابل "الذكية" والأسلحة العنقودية وأنظمة الهجوم الليلي لتلبية احتياجات الأسطول. كانت المحطة تستعد لتلبية متطلبات الحرب التقليدية ، وشهدت سلسلة "العين" من أسلحة السقوط الحر العمل في فيتنام لأول مرة. كانت قنابل Snakeye و Rockeye ، وصاروخ Zuni ، ونظام ASROC المضاد للغواصات ، وصاروخ Shrike المضاد للرادار ، و Walleye الموجه بالتلفزيون ، و Sidewinders المتقدم من بين منتجات المحطة في الأسطول. قامت NOTS بتطوير وتطبيق تكنولوجيا وأنظمة الأشعة تحت الحمراء (FLIR) التطلعية ، وأجهزة الوقود والهواء المتفجرة (FAE) ، وأنظمة تعديل الطقس ، ومركبات الأبحاث الفضائية وتحت سطح البحر خلال الحرب الإلكترونية التي حظيت باهتمام كبير ، وحققت المحطة اهتمامًا كبيرًا المساهمات في الإجراءات المضادة والحرب الخاصة وأنظمة الصواريخ الاستراتيجية.

في عام 1967 ، تم فصل NOTS China Lake و NOTS Pasadena Annex و NOTS China Lake ومختبر الذخائر البحرية ، Corona ، لتشكيل مركز الأسلحة البحرية في عام 1971 ، تم إغلاق مرافق Corona ونقل أفرادها ووظائفها إلى بحيرة الصين. مع نشاط كورونا ، جاءت خبرة الصواريخ الموجهة والصمامات وتاريخ من الإنجاز يعود إلى الحرب العالمية الثانية. استمر دعم وتحسين العديد من أنظمة الذخائر تحت الماء في ملحق NOTS Pasadena ، مثل طوربيد Mk 46 ومركبة الاسترداد عن بعد CURV ، من خلال أنشطة أنظمة تحت سطح البحر ومقرها سان دييغو والتي اكتسبت وظائف الملحق عملت NWC عن كثب مع تلك الأنشطة على مر السنين في عدد من المشاريع ، بدءًا من Vertical-Launch ASROC إلى مشروع عرض توضيحي لإدارة الأفراد.

خلال السبعينيات ، تغير اتجاه المركز مع تحول البحرية إلى أنظمة أكثر تقدمًا وكثافة على الكمبيوتر. أصبحت أنظمة الطائرات - إلكترونيات الطيران - مجالًا رئيسيًا للجهود ، كما فعلت أنظمة الحرب الإلكترونية المتقدمة وجهود المحاكاة. تم تطوير أنشطة دعم نظام الأسلحة (WSSAs) للطائرات المقاتلة AH-1 و A-4 و A-6 و A-7 و AV-8B و F / A-18 ، وبدأت شركة NWC في نشر برامج وأجهزة إلكترونيات الطيران لكل شيء من تكامل الأسلحة إلى تقنيات الحماية الذاتية المتقدمة. واصل المركز تطوير إصدارات متقدمة من Sidewinder و Walleye و Shrike (بما في ذلك برنامج HARM الأصلي) وأسلحة FAE. كما تم تنفيذ برامج دعم وتحسين كبيرة لصواريخ Sparrow و Phoenix و Harpoon و Maverick. وسعت أبحاث China Lake القاعدة التكنولوجية في الأنظمة البصرية والليزر وتقنيات الدفع المتقدمة وإرشادات مكافحة الإشعاع.

حصل المركز على وظيفة نطاق اختبار المظلة الوطنية في عام 1979 ، مضيفًا منطقة جديدة من التركيز الرئيسي إلى مهمة NWC ، تُعد بحيرة الصين الآن بمثابة مرفق المظلة RDT & ampE التابع للبحرية.

يسهل اختبار الطائرات

خلال الثمانينيات ، واصلت NWC توسيع تكامل أسلحة الطائرات وأنشطة إلكترونيات الطيران ومواصلة تطوير قدرات المحاكاة الخاصة بها. تضمنت المشاريع الجديدة برنامج عرض صواريخ الاعتراض المشترك المتقدم (ACIMD) ، الذي طور وأظهر تقنيات للجيل التالي من صواريخ جو-جو من صواريخ Sidearm و HARM منخفضة التكلفة المضادة للرادار ، وهي سكيبر 2 الموجهة بالليزر للأسلحة الرأسية. - إطلاق برامج الأسلحة ، بما في ذلك إطلاق عمودي ASROC وتطورات Sidewinder المتقدمة. تم اختبار صواريخ Sidewinder من تشاينا ليك مرة أخرى في منطقة الشرق الأوسط وفي جزر فوكلاند. حظيت أنظمة المظلات (بما في ذلك نظام الهروب من مكوك الفضاء) باهتمام كبير ، كما فعلت التطوير الإضافي لأهداف الطائرات واسعة النطاق ، مثل QF-86 و QF-4. أصبحت NWC أيضًا مساهمًا رئيسيًا في برنامج Tomahawk Cruise Missile.

بدأ المركز التسعينيات بدعم كبير لعملية عاصفة الصحراء. ووفقًا لتراثها ، كانت NWC جاهزة برد فعل سريع وجهود عند الطلب لدعم القوات العاملة ، وقد تم إجراء العديد من هذه الجهود بالتنسيق مع القوات العاملة ومع الأنشطة البحرية الأخرى. بذل المركز جهودًا لتعديل وتحسين واختبار والتحقق من صحة جوانب مختلفة من أنظمة أسلحة Sidewinder و Tomahawk و FAE و HARM و Shrike لتلبية الاحتياجات الفورية للقوات في الخليج. طورت NWC ترقيات لنظام الحرب الإلكترونية ، وطوّرت ترقيات برنامج الطيران التشغيلي وتسليمها يدويًا ، وطوّرت برامج جديدة / محسّنة لتكامل الأسلحة واستهدافها للطائرات المقاتلة - بما في ذلك F / A-18 ، AV-8B و A-6E و F-14. تم تقديم دعم رئيسي لاختبارات الطيران لأسراب البحرية والقوات الجوية ، وخاصة باستخدام محاكاة بيئة تهديد الحرب الإلكترونية في China Lake's Echo Range ، للمساعدة في التحقق من صحة إلكترونيات الطيران والتكتيكات وتحديثها. كما تم إجراء مجموعة متنوعة من مهام تحليل التهديدات ، بما في ذلك قابلية بقاء الأسلحة وتحليلات نقاط الضعف ، ودعمها من قبل المركز للمساعدة في ضمان أقصى قدر من التأثير مع الحد الأدنى من الاستنزاف ، ودعمت NWC الجهود لحماية قوات الحلفاء من الاستخدام المحتمل للأسلحة الكيميائية من قبل العراق. تم تنفيذ العديد من مشاريع الرد السريع الصغيرة أيضًا لدعم جوانب مختلفة من العمليات القتالية ، وكان العديد من هذه المشاريع يهدف إلى تحسين سلامة الأطقم الجوية.

تعتمد قدرة الفريق العسكري - المدني بالمركز على مواجهة هذه التحديات إلى حد كبير على مجموعة بحيرة الصين من مختبرات البحث والتطوير ونطاقات ومرافق الاختبار والتقييم. هذا المزيج الفريد ذو القدرة العالية من المواهب الفنية الداخلية المدعومة بالخبرة التشغيلية مع التسهيلات المتاحة لجميع جوانب RDT & ampE قد دعم الأسطول لمدة 50 عامًا وزاد بشكل كبير من المرونة التكتيكية للبحرية.

في 22 يناير 1992 تم إلغاء تأسيس شركة المياه الوطنية. تم دمج وظائف RDT & ampE الخاصة بـ NWC مع وظائف T & ampE لثلاثة أنشطة بحرية أخرى لتشكيل قسم أسلحة مركز الحرب الجوية البحرية ، تم دمج مرافق NWC والإدارة العسكرية ووظائف المطارات في محطة الأسلحة الجوية البحرية في بحيرة الصين.

اليوم تشاينا ليك تنفذ عملية تطوير الأسلحة الكاملة - من البحوث الأساسية والتطبيقية من خلال تصنيع النماذج الأولية للأجهزة ، والاختبار والتقييم ، والتوثيق ، ودعم الأسطول والإنتاج. تشاينا ليك هي موطن لحوالي 4400 موظف مدني وحوالي 1000 فرد عسكري (بما في ذلك سرب قوة اختبار وتقييم المستأجرين VX-9) ويدعمها أكثر من 1500 موظف مقاول.

تتضمن برامج China Lake الرئيسية RDT و ampE ودعم صواريخ جو-جو Sidewinder و Sparrow و Phoenix للصواريخ القياسية ومجموعة متنوعة من صواريخ أرض - جو وجو - جو وأسلحة السقوط الحر Harpoon نظام الأسلحة المضادة للسطوح صواريخ توماهوك كروز Sidearm و HARM برامج الصواريخ المضادة للإشعاع وأنظمة المظلات والأنظمة الفرعية لأطقم الطائرات ومعدات إلكترونيات الطيران وأجهزة وبرامج الطيران التشغيلي لنظام القتال الشامل (OFPs) لمعظم مقاتلات البحرية والطائرات الهجومية والحرب الإلكترونية التكتيكية و أنظمة الإجراءات المضادة.

لا تزال قدرات ومشاريع تحليل بحيرة الصين و T & ampE لا مثيل لها ، مع محاكاة أنظمة أسلحة التهديد ، مرافق محاكاة تهديدات الحرب الإلكترونية الرئيسية واختبار وتقييم كاملين - ثابت ، بالذخيرة الحية ، وحمل أسير ، ومسار فوق صوتي ، وبيئي ، ورادار متقاطع - قسم - من مجموعة واسعة من أنظمة منع الهواء ومضادة للسطوح. المساهمة في هذه المشاريع واستكمالها هي جهود واسعة النطاق تعتمد على التكنولوجيا ، والتي تتراوح من البحوث الأساسية في الفيزياء والكيمياء إلى المشاريع التطبيقية في المواد النشطة ، وأجهزة الكمبيوتر المدمجة ، والمواد المتخصصة في أشباه الموصلات والموصلات الفائقة ، والليزر والبصريات.

تعتبر المعامل الداخلية التابعة للبحرية مؤسسات فريدة من نوعها ، وبحيرة الصين فريدة من نوعها بين هذا الكادر. جلبت China Lake إلى البحرية التقنيات المتقدمة والتخصصات الهندسية والمنظور التشغيلي المختبر المتكامل الذي نتج عنه فريق صناعة البحرية الذي أثبت نجاحه الهائل خلال سنوات نمو ونضج بحيرة الصين.

كي لا نقول إن فريق تشاينا ليك لم يرتكب أي أخطاء على طول الطريق. فعلت. تعلمت المحطة - المركز - بعض الدروس الصعبة على مدار تطورها. لقد فاز بالعديد من المعارك ، لكنه خسر الكثير أيضًا.

على المدى الطويل ، أثبتت تجربة بحيرة الصين أنه "عند منح قدر معين من الحرية في جو من الخبرة الفنية ، والمرافق المتاحة لـ RDT & ampE الأساسيين ، وعلاقات التشغيل الوثيقة مع المجتمع العسكري ، فإن الإبداع الفردي والمؤسسي يميز يمكن أن ينشأ مجتمع المختبرات لحل المشاكل التشغيلية وتلبية الاحتياجات العسكرية ووضع الأساس لمزيد من التطورات ".

ربما يكون هذا هو إرث بحيرة الصين: الأسس الموضوعة جيدًا للمستقبل. . . فيما يتعلق بكيفية بناء هذه الأسس ، ستخبرنا الخمسون سنة القادمة.

(تم إعداده في الأصل لإصدار الذكرى الخمسين لـ روكيتير ,


تاريخ موجز للدفاع ضد الصواريخ الباليستية والبرامج الحالية في الولايات المتحدة

كان أول استخدام مسجل للصواريخ التي تعمل بالطاقة في الحرب في عام 1232 أثناء الحصار العسكري لكايفنغ ، العاصمة السابقة لمقاطعة خنان الصينية ، حيث استخدمت الصواريخ لإشعال النيران في الخيام والتحصينات المصنوعة من الخوص. طورت التكنولوجيا الأوروبية هذه الصواريخ إلى أسلحة أكبر وأطول مدى. في عام 1807 ، على سبيل المثال ، تم تدمير كوبنهاغن وأسطول فرنسي كبير في ميناءها بالكامل تقريبًا بواسطة هجوم بحري بريطاني باستخدام آلاف الصواريخ الحديدية. يعكس النشيد الوطني للولايات المتحدة الاستخدام الشائع لهذه الأسلحة في المعارك البحرية في القرنين السابع عشر والثامن عشر ، عندما رأى فرانسيس سكوت كي العلم الأمريكي ومثله الصاروخ والوهج الأحمر # 146 ثانية. & quot

أول صاروخ باليستي حقيقي & # 151one له فترة وجيزة من الطيران ، يستمر في مسار باليستي خارج الغلاف الجوي ، ثم ينحني مرة أخرى إلى نقطة تأثير على الأرض & # 151 تم تطويره في نهاية الحرب العالمية الثانية. بدأت الجهود الجادة لإيجاد دفاع ضد الصواريخ الباليستية بعد وقت قصير من اصطدام أول طائرة ألمانية من طراز V-2 بلندن ، دون نجاح. بشكل عام ، أنفقت الولايات المتحدة أكثر من 100 مليار دولار (بالدولار الحالي) في السعي وراء الدفاع الصاروخي منذ منتصف الخمسينيات (بالإضافة إلى 17 مليار دولار على نظام باتريوت ، الذي طوره الجيش بشكل منفصل كنظام مضاد للطائرات). تظل الولايات المتحدة الدولة الوحيدة التي تخصص جزءًا كبيرًا من ميزانيتها الدفاعية الوطنية للدفاع الصاروخي.

بدأ الرئيس أيزنهاور البحث عن دفاع لهذه الصواريخ عندما أذن بالتطوير التشغيلي لصاروخ معترض برأس نووي ، Nike-Zeus ، وكلف Project Defender بتطوير مكونات لنظام دفاع صاروخي باليستي على مستوى البلاد. في أواخر الستينيات ، وافق الرئيس ريتشارد نيكسون على نشر نظام الحماية ضد الصواريخ الباليستية (ABM) ، ردًا على التطور السوفيتي لنظام الصواريخ المضادة للصواريخ الباليستية حول موسكو. على الرغم من أن الكثيرين في الكونجرس كانوا قلقين من أن النظام سيكون غير فعال ، وعرضة للهجوم ، ويمكن التغلب عليه بسهولة ، فقد تمت الموافقة عليه من أجل عدم تقويض الموقف التفاوضي لأمريكا في محادثات الحد من الأسلحة الاستراتيجية.

في عام 1972 ، أعلن الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة عن أول معاهدة للحد من الأسلحة الاستراتيجية (SALT 1) بالإضافة إلى اتفاقية تحد من الأنظمة الدفاعية - معاهدة الصواريخ المضادة للصواريخ الباليستية. اتفقت الدولتان على أن الإجراءات الفعالة للحد من أنظمة الصواريخ الباليستية من شأنها أن تؤدي إلى تقليل مخاطر اندلاع الحرب التي تنطوي على أسلحة نووية. & quot نشر واسع النطاق لأنظمة دفاعية استراتيجية مع محاولة الحد من القوات الهجومية.

الغرض العام من معاهدة الصواريخ المضادة للقذائف التسيارية هو منع أي من الطرفين من نشر دفاع صاروخي باليستي على الصعيد الوطني لأراضيه. تحظر المعاهدة تطوير أو اختبار أو نشر أنظمة الصواريخ المضادة للصواريخ الباليستية البحرية أو الجوية أو الفضائية أو المتنقلة ، بالإضافة إلى المكونات القائمة على المبادئ الفيزيائية المتقدمة (المادة الخامسة والبيان المتفق عليه د). تشير وكالة الحد من الأسلحة ونزع السلاح الأمريكية إلى أن معاهدة الحد من الصواريخ المضادة للقذائف التسيارية مصممة لتقليل ضغوط التغيير التكنولوجي وتأثيره المقلق على التوازن الاستراتيجي. & quot

المنطق المثبت وراء الحظر المفروض على الدفاع الوطني هو أن سباق التسلح في أنظمة الدفاع الاستراتيجي يعزز انتشار الصواريخ الهجومية وتطوير تدابير مضادة لهزيمة الدفاع.

سمحت معاهدة الصواريخ المضادة للصواريخ البالستية بنشر محدود للدفاعات. احتفظت روسيا اليوم منذ سنوات بموقع يضم 100 صاروخ اعتراضي ذي رؤوس نووية حول موسكو. لطالما كان مسؤولو الإدارة على ثقة من أن صواريخ الولايات المتحدة يمكن أن تخترق هذا الدفاع وتتغلب عليه. إذا كان السوفييت قد نشروا دفاعات أكثر تقدمًا أو انتشارًا ، لكانت الولايات المتحدة بالتأكيد قد نشرت أجهزة أكثر تقدمًا لضمان استمرار القدرة على الاختراق. وأشار المسؤولون الروس مؤخرًا إلى أنهم أزالوا مؤخرًا جميع الرؤوس الحربية النووية من صواريخ الاعتراض المضادة للصواريخ الباليستية في موسكو.

في إدارة الرئيس جيرالد فورد ، قرر المسؤولون والمستشارون العسكريون أن الدفاعات المسموح بها بموجب المعاهدة لا تستحق الحفاظ عليها لأنها يمكن بسهولة اختراقها بالصواريخ الباليستية السوفيتية. كما لوحظت لجنة من معهد جورج سي مارشال (مؤيدو نشر نظام دفاعي قائم على الفضاء) خلال مناظرات حرب النجوم في أواخر الثمانينيات ، كانت مشاكل الأنظمة الدفاعية في السبعينيات هي أن نظام الدفاع "الأرضي" هو: سرعان ما غمر & quot ؛ وأن الرادارات الأرضية الثابتة التي يعتمد عليها النظام `` مستهدفة بسهولة من قبل السوفييت وعرضة للتدمير في هجوم مفاجئ. & quot في منتصف السبعينيات ، ثم أغلقت لأنها عفا عليها الزمن.
عد إلى الأعلى



العصر الحديث لبحوث BMD

في عهد الرئيس جيمي كارتر ، واصلت الولايات المتحدة برنامجًا بحثيًا نشطًا في الدفاعات الاستراتيجية ، بمتوسط ​​أقل بقليل من مليار دولار سنويًا. في بداية إدارة ريغان ، كان الإجماع في مجتمع الدفاع هو أن دفاعات الصواريخ الباليستية لا يمكن أن تكون فعالة عسكريًا. ومع ذلك ، فقد عارض البعض وروجوا لنظامين & # 151 High Frontier و Space-Based Laser & # 151 اعتبر كل منهما من قبل إدارة ريغان ورفض قبل مفاجأة الرئيس & quot؛ Star Wars & quot خطاب 23 مارس 1983.


الحدود العليا

وعد الجنرال المتقاعد دانيال جراهام أنه باستخدام تقنية & quotoff-the-shelf & quot ، يمكن للولايات المتحدة أن تبني شبكة من عدة مئات من الأقمار الصناعية تحمل صواريخ اعتراضية من شأنها أن تهزم أي هجوم سوفيتي. وادعى أن الولايات المتحدة يمكن أن تطلق هذا النظام مقابل عشرات المليارات من الدولارات. قوبلت هذه الخطة برفض شبه شامل من قبل محللي الدفاع. في تشرين الثاني (نوفمبر) 1982 ، كتب وزير الدفاع كاسبار واينبرغر لغراهام:

& quot على الرغم من أننا نقدر تفاؤلك بأن & # 145 فنيًا سيجدون الطريق وبسرعة & # 146 ، فإننا غير مستعدين لإلزام هذه الأمة بدورة تتطلب النمو لتصبح قدرة غير موجودة حاليًا. في حين أن هناك العديد من الحالات في التاريخ حيث تطورت التكنولوجيا بسرعة أكبر مما توقع الخبراء ، إلا أن هناك العديد من الحالات التي تطورت فيها التكنولوجيا بشكل أبطأ.

استند Weinberger في رأيه ، جزئيًا ، إلى تحليل قسم الفضاء بالقوات الجوية والذي خلص إلى أن High Frontier & quot ليس لها ميزة فنية ويجب رفضها. لا يوجد تكوين بديل يدعم استنتاجًا إيجابيًا. & quot ذكر تحليل آخر لوزارة الدفاع ، & quot ؛ إنه رأي إجماعي للمجتمع الفني للقوات الجوية أن مقترحات High Frontier غير واقعية فيما يتعلق بحالة التكنولوجيا والتكلفة والجدول الزمني.


الليزر في الفضاء

تم العثور على نظام دفاعي آخر محتمل ، وهو الليزر الفضائي ، غير واعد. في عام 1981 ، خلص مجلس العلوم بوزارة الدفاع بالإجماع إلى:

& quot

في 23 مارس 1983 ، يوم خطاب الرئيس ريغان ، كان مسؤولو القوات الجوية في الكابيتول هيل يشهدون حول برامج الليزر الفضائية التي يديرونها. أخبر الجنرال دونالد إل. الطاقة ، ستحتاج إلى مرآة دقيقة أكبر بكثير من أي مرآة مصنعة حتى الآن ، وتزن 150 ألف جنيه ، وستكلف أكثر من عدة مليارات من الدولارات. & quot كرة البيسبول على قمة مبنى إمباير ستيت واحتفظ به هناك بينما يتحرك كلاكما. أرى الأمر برمته بقدر لا بأس به من الخوف. & quot


رؤية الرئيس

في تلك الليلة ، ألقى الرئيس ريغان خطابه ، متسائلاً:

& quot؛ ماذا لو استطاع الأشخاص الأحرار أن يعيشوا بأمان وهم يعلمون أن أمنهم لا يعتمد على التهديد بالانتقام الفوري لردع هجوم سوفياتي ، بحيث يمكننا اعتراض وتدمير الصواريخ الباليستية الاستراتيجية قبل أن تصل إلى أرضنا أو أرض حلفائنا؟ & quot

دعا الرئيس ريغان المجتمع العلمي & quotto إلى تحويل مواهبهم العظيمة الآن إلى قضية البشرية والسلام العالمي ، لإعطائنا وسائل جعل الأسلحة النووية عاجزة وعفا عليها الزمن. & quot نبدأ في تحقيق هدفنا النهائي المتمثل في القضاء على التهديد الذي تشكله الصواريخ النووية الاستراتيجية. & quot

استجاب الكونجرس لرؤية الرئيس & # 151 استمرار من قبل الرئيس بوش & # 151 بتخصيص أكثر من 44 مليار دولار بين عامي 1983 و 1993 لمبادرة الدفاع الاستراتيجي (SDI). تضاعفت الميزانية السنوية لأبحاث الدفاع الصاروخي الباليستي أربع مرات ، من 991 مليون دولار في عام 1983 إلى ذروة بلغت 4 مليارات دولار في السنة المالية 1988.

طوال سنوات ريغان ، دفعت رعاية الرئيس الشخصية ومثابرته برنامج SDI من خلال الكونجرس إلى ما هو أبعد بكثير من مزاياه التقنية والاستراتيجية. حافظ الرئيس على رؤيته حية بإشارات متكررة إلى أمله في أن تتمكن مبادرة الدفاع الاستراتيجي ، كما قال لصف تخرج في مدرسة ثانوية عام 1986 ، ونص في الفضاء درعًا لا تستطيع الصواريخ اختراقه & # 151a درعًا يمكن أن يحمينا من الصواريخ النووية مثل السقف يحمي الأسرة من المطر. & quot

خلال تلك السنوات ، أنتج برنامج SDI تطورات تكنولوجية في بعض المجالات ، مثل أجهزة الاستشعار ، والتصغير ، والليزر. في صيف عام 1987 ، قدمت منظمة SDI إلى مجلس الاستحواذ التابع لوزارة الدفاع خطة للانتقال من البحث إلى نشر الدفاعات الاستراتيجية. دعا مسؤولو SDI إلى تطوير & quot؛ نظام دفاع استراتيجي & quot؛ وافقت وزارة الدفاع على الخطة الجديدة ، على الرغم من التحذيرات الحادة لمجلس علوم الدفاع الخاص بها ، والتي قالت & quot؛ لا توجد حاليًا طريقة لتقييم & اقتباس سعر النظام أو فعاليته.

كانت المهمة الأساسية للمرحلة الأولى من هذا النظام ، والتي كان من المقرر نشرها في التسعينيات ، هي حماية القوات النووية ومراكز القيادة الرئيسية فقط. كان الهدف المنخفض الآن هو & اقتباس الثقة السوفيتية في المنفعة العسكرية لقوة الصواريخ الباليستية & quot ؛ وتعقيد خطط الهجوم السوفيتية. & quot كما أوضح مسؤولو SDI في تقرير عام 1988 إلى الكونجرس:

يمكن لهذه المراحل الأولى أن تقيد بشدة توقيت الهجوم السوفيتي من خلال حرمانهم من المرونة في الاستهداف المتقاطع ، وفرض قيود نافذة الإطلاق ، والتخصيصات المربكة للأسلحة المستهدفة ، لا سيما الأسلحة القادرة على قتل الأهداف الصعبة. & quot

كان محور المرحلة الأولى هو المعترض الفضائي ، مثله مثل BAMBI و High Frontier. كان من المقرر أن تتضمن المرحلة الأولى - أيضًا أجهزة استشعار أرضية وفضائية اعتراضية أرضية لاكتشاف وتتبع واستهداف الصواريخ السوفيتية وشبكة قيادة وتحكم واتصالات لإدارة المعركة.


التحليل الفني

المشاكل التقنية الرئيسية التي لا تزال دون حل وأجبرت في نهاية المطاف على إلغاء هذه الخطط الطموحة هي نفس العقبات التي استبعدت الدفاع الصاروخي الباليستي الفعال لمدة أربعين عامًا. المشاكل الأساسية هي:

  • قدرة العدو على إغراق نظام بالصواريخ الهجومية
  • البقاء المشكوك فيه للأسلحة الفضائية
  • عدم القدرة على التمييز بين الرؤوس الحربية الحقيقية ومئات الآلاف من الشراك الخداعية
  • مشكلة تصميم إدارة المعركة والقيادة والسيطرة والاتصالات التي يمكن أن تعمل في حرب نووية و ،
  • ثقة منخفضة في قدرة النظام على العمل بشكل مثالي في المرة الأولى وربما الوحيدة التي يتم استخدامه فيها على الإطلاق.

تم تفصيل هذه المشكلات بالتفصيل في العديد من دراسات الخبراء المستقلين ، بما في ذلك اثنتان لعبتا دورًا رئيسيًا في مناظرات Star Wars & # 151 دراسة سلاح الطاقة الموجهة من الجمعية الفيزيائية الأمريكية لعام 1987 ودراسة مكتب تقييم التكنولوجيا للدفاع الصاروخي الباليستي لعام 1988.

ولكن هناك المئات من المشكلات الفنية الرئيسية الأخرى التي يجب حلها قبل نشر دفاع فعال. على المدى الطويل ، تحمل التقنيات الجديدة ، وخاصة أسلحة الطاقة الموجهة ، احتمالية حل بعض المشاكل في القرن المقبل. على المدى القصير ، لا يوجد سبب وجيه للتفاؤل التكنولوجي.


الحماية من عمليات الإطلاق العرضية

أدت المشكلات التكنولوجية وتقديرات التكلفة الباهظة لنشر نظام مثل SDS (أكثر من 250 مليار دولار) والتهديد السوفياتي المنهار إلى إعادة هيكلة البرنامج. في يناير 1991 ، تخلى الرئيس بوش عن خطط الحماية ضد الضربة السوفيتية الأولى الضخمة وأعاد توجيه البرنامج إلى & quot نظام الحماية العالمية ضد الإطلاق العرضي & quot (G-PALS) لحماية الولايات المتحدة وقواتها المنتشرة في الأمام وحلفائها وأصدقائها من هجوم صاروخي باليستي محدود. هذا التحول في السياسة (على الرغم من أنه ليس هيكل النظام هذا الذي لا يزال توسعيًا) قد تم حثه منذ فترة طويلة من قبل بعض الأعضاء المؤثرين في الكونجرس ، بما في ذلك رئيس لجنة القوات المسلحة في مجلس الشيوخ آنذاك سام نان. قال منذ عام 1988:

& quot إذا تمت إعادة التوجيه بعناية ، يمكن لجهودنا البحثية أن تنتج خيارات لعمليات نشر محدودة للتعامل مع الاحتمال المخيف لإطلاق صاروخ عرضي أو غير مصرح به. يجب أن يقترن ذلك بمراجعة صارمة من جانب واحد من قبل كلا الجانبين للإجراءات والضمانات الآمنة من الفشل. & quot

ومع ذلك ، فإن تحليل خيارات الحماية من الإطلاق العرضي المتوافق مع معاهدة الصواريخ الباليستية المضادة للقذائف التسيارية قد أثار تداعيات تقنية واستراتيجية خطيرة تتعلق بالتكلفة ومراقبة الأسلحة. قام الدكتور ثيودور بوستول ، المستشار العلمي السابق لرئيس العمليات البحرية ، بعمل مكثف في هذا المجال ، بما في ذلك تحليل للتجمع الديمقراطي في مجلس النواب في عام 1988 لأول نظام الحماية من الإطلاق العرضي.

وخلص الدكتور بوستول إلى أن النشر المحدود لـ 100 صاروخ ، مثل نظام ERIS الأصلي الذي اقترحته شركة لوكهيد ، قد يكون فعالاً ضد الإطلاق العرضي الصغير ، إذا لم يتم استخدام مساعدات الاختراق ، ولكن النظام سيواجه مشكلة في التعامل مع إطلاق أكثر من خمسة صواريخ. وأشار الدكتور بوستول إلى أن مثل هذا النظام لا يمكنه الدفاع عن المراكز الصناعية والسكانية الرئيسية في الشمال الشرقي بأكمله ضد صاروخ يتم إطلاقه من غواصة قبالة سواحل الولايات المتحدة. ما هو نوع التغطية الممكنة غير واضح.

يعتقد العديد من المحللين أن نظام حماية الإطلاق العرضي سيتطلب مواقع اعتراضية على كلا السواحل. قد يتطلب مثل هذا النظام متعدد المواقع عدة رادارات كبيرة جديدة وسيكون أغلى بكثير من نظام موقع واحد. سيتطلب إلغاء أو تعديل معاهدة الصواريخ المضادة للصواريخ الباليستية.

الأكثر إثارة للقلق ، أن هذا النوع من النظام الذي يتم نشره من قبل أي من البلدين سيكون لديه قدرة كبيرة جدًا على استهداف الأقمار الصناعية. وأشار الدكتور بوستول في عام 1988 ،

سيقدم مثل هذا النظام مقياسًا نوعيًا جديدًا لتهديد الأسلحة المضادة للسواتل على أقمار الدول الأخرى. على سبيل المثال ، إذا كان لدى الولايات المتحدة نظام دفاع شبيه بنظام ERIS مع إمكانات ارتفاعات متزامنة مع الأرض في مكانها اليوم ، فيمكن استخدامه لشن هجوم متزامن على ثلثي أقمار الاتحاد السوفيتي. يمكن لنظام سوفيتي مماثل من نوع ERIS ، بدوره ، مهاجمة أكثر من تسعين بالمائة من الأقمار الصناعية الأمريكية.

إذا نظر الروس إلى الدفاع المحدود على مستوى الدولة على أنه جهد مباشر لكسر معاهدة الصواريخ المضادة للقذائف التسيارية أو كدفاع جزئي عن حقول الصواريخ البالستية العابرة للقارات (وهي قدرة لاحظها العديد من المتعاقدين) ، فيمكنهم تطوير طرق للتغلب عليها. بسهولة نسبية. إذا نشرت الولايات المتحدة مثل هذا النظام وقام الروس أيضًا بنشره ، فمن المؤكد أن كلا الجانبين سينشران مساعدات اختراق على صواريخهما. في هذه الحالة ، ستضعف قدرتنا على التعامل بشكل فعال مع الإطلاق العرضي لصاروخ باليستي عابر للقارات. (لدى الولايات المتحدة الآن مساعدات اختراق على بعض صواريخها ردًا على الدفاع الروسي المحدود حول موسكو).
عد إلى الأعلى



تراجع الميزانية وصعود باتريوت

من ذروة 4 مليارات دولار في عام 1988 ، انخفض التمويل إلى متوسط ​​3 مليارات دولار سنويًا مع تضاؤل ​​التكنولوجيا والمهتمين. لم يقنع الرئيس بوش & # 146s تقليص حجم البرنامج ومهمة # 146 الكونجرس بتوفير تمويل أعلى من هذا المستوى حتى عام 1991. ثم ، تم استخدام النجاح الملحوظ لصاروخ باتريوت في حرب الخليج لزيادة التمويل احتياطيًا حتى 4 مليارات دولار .

على سبيل المثال ، قال وزير الدفاع ديك تشيني أمام لجنة القوات المسلحة بمجلس الشيوخ في 21 فبراير 1991:

أظهرت صواريخ باتريوت الفعالية التقنية والأهمية الاستراتيجية للدفاعات الصاروخية. وهذا يؤكد الأهمية المستقبلية لتطوير ونشر نظام GPALS للدفاع ضد الهجمات الصاروخية المحدودة ، مهما كان مصدرها. تعمل الدفاعات ضد الصواريخ الباليستية التكتيكية وتنقذ الأرواح. تم إثبات فعالية نظام باتريوت في ظل ظروف القتال. & quot

قال مدير مبادرة الدفاع الاستراتيجي ، هنري كوبر ، أمام لجنة الاعتمادات التابعة لمجلس النواب في 17 أبريل 1991:

& quot

كما أخبر مدير مبادرة الدفاع الاستراتيجي لجنة العمليات الحكومية في ذلك العام:

& quot؛ ملاحظة أخرى لحرب الخليج هي أن الدفاع الصاروخي يمكن & # 145 العمل & # 146 جيدًا بما يكفي ليكون مفيدًا بشكل غير عادي. في حرب الخليج ، اعترض باتريوت 51 إلى 52 صاروخ سكود. هذا المستوى من الفعالية ضد تهديد محدود للغاية سيكون مفيدًا للغاية سواء كانت الصواريخ الهجومية مسلحة برؤوس حربية تقليدية أو بأسلحة دمار شامل.

يتفق مسؤولون وخبراء إسرائيليون على أن الباتريوت فشلت في مهمتها العسكرية. الجدل الوحيد في إسرائيل هو ما إذا كانت الباتريوت قد أصابت صواريخ سكود التي حاولت اعتراضها أم لا. قام المسؤولون الإسرائيليون بتتبع كل صاروخ سكود على الأرض ، وبالتالي كان لديهم الحفر لإثبات أن الادعاءات الأولية لنجاح الاعتراض كانت خاطئة.

في الولايات المتحدة ، لا يزال الارتباك حول أداء باتريوت & # 146 يغذي تقديرات مفرطة في التفاؤل لفعالية الأنظمة الدفاعية المقترحة الجديدة. يعتمد العديد من المسؤولين والصحفيين والخبراء على تقرير الجيش عن باتريوت. تم إجراء تقييم الجيش من قبل فريق صغير من تسعة مسؤولين من مكتب برنامج باتريوت ومكاتب الجيش ذات الصلة وآخرين من المقاول الرئيسي في البرنامج ، شركة ريثيون. في المتوسط ​​، قام ما بين ثلاثة إلى تسعة أفراد من شركة Raytheon بدعم الجيش في تحليل أداء ما بعد الحرب ، وقدم ما يقرب من 12 فردًا من Raytheon الدعم للجيش في المملكة العربية السعودية وإسرائيل في تحليل أداء وعمليات باتريوت. دفع الجيش لشركة Raytheon مبلغ 520.000 دولار أمريكي لتقديم تحليل لأداء باتريوت في الحرب. ومع ذلك ، لا يزال هذا التقرير هو التقييم الحكومي الرسمي الوحيد الذي تم إجراؤه على الإطلاق لأداء باتريوت & # 146.

نتيجة لتحقيقات الكونجرس في أداء صواريخ باتريوت ، قام الجيش بمراجعة مطالباته في عام 1992. ويفيد الجيش الآن أنه خلال عاصفة الصحراء ، أطلق العراق 88 صاروخ سكود. تم إطلاق الـ 12 الأولى في إسرائيل قبل نشر وحدات باتريوت في ذلك البلد. من بين الـ 76 صواريخ سكود المتبقية ، تم إشراك أقل من 45 نوعًا ما من قبل صواريخ باتريوت.

تم إطلاق ما مجموعه 158 صاروخ باتريوت خلال الحرب:

تم إطلاق 86 صواريخ باتريوت على أهداف سكود في المملكة العربية السعودية وإسرائيل

تم إطلاق 30٪ من صواريخ باتريوت على أنها أهداف خاطئة من حطام صواريخ سكود

تم إطلاق 15٪ من صواريخ باتريوت ضد أهداف خاطئة ناجمة عن الفص الخلفي للرادار وتداخل الفص الجانبي (بما في ذلك هدف تم إطلاقه عن طريق الصدفة في تركيا).

يزعم الجيش ، بدرجات متفاوتة من الثقة ، أن نظام صواريخ باتريوت دمر 52٪ من صواريخ سكود.

مكتب المحاسبة العامة لا يشاركنا هذه الثقة. تكشف المراجعة المستقلة للأدلة الداعمة لمزاعم الجيش أنه ، باستخدام منهجية وأدلة الجيش رقم 146 ، يمكن إثبات أن صواريخ باتريوت أصابت 9 في المائة فقط من رؤوس صواريخ سكود الحربية ، وهناك أسئلة جادة حول هذه القلة القليلة. يضرب. (تقرير مكتب المحاسبة العام: & quotOperation Desert Storm: Data غير موجودة لتقول بشكل قاطع مدى جودة أداء باتريوت ، & quot سبتمبر 1992 ، NSIAD 920340) يبدو أن سرعة صواريخ سكود ، والقيود المفروضة على نظام صواريخ باتريوت ، والارتباك وصعوبات الاستهداف الناجمة عن تفكك صاروخ سكود أثناء عودته إلى الغلاف الجوي ، قد ساهمت في ارتفاع معدل الفشل.
عد إلى الأعلى

الملحق الثاني: أوصاف برنامج الدفاع ضد الصواريخ الباليستية

الميزانيات والخطط الحالية

في عام 1993 ، خفض الرئيس كلينتون ميزانية الدفاع الصاروخي إلى أقل من 3 مليارات دولار وغير اسم "منظمة مبادرة الدفاع الاستراتيجي" إلى "منظمة الدفاع الصاروخي الباليستي" (BMDO) ، بينما ترك موظفي البرنامج دون تغيير إلى حد كبير. كما عكس الرئيس كلينتون أولويات تمويل البرنامج لصالح الإنفاق على دفاعات الصواريخ الباليستية على نظام الدفاع الصاروخي الوطني. وبذلك ، اتبع تفضيلات الكونغرس السابقة. أعرب الكونجرس لأول مرة عن تفضيله لدفاعات الصواريخ الباليستية من خلال سن قانون الدفاع الصاروخي لعام 1991 ، والذي نص على أنه:

& مثل. هدف الولايات المتحدة لتوفير دفاعات صاروخية فعالة للغاية لتوجيه العناصر المنتشرة والاستكشافية من القوات المسلحة للولايات المتحدة وإلى أصدقاء الولايات المتحدة وحلفائها. & quot

بحلول عام 1994 ، تم تحويل تمويل الدفاع الصاروخي الوطني إلى برامج البحث فقط ، مع تمويل إجمالي يصل إلى مئات الملايين من الدولارات. منذ أن تولى الحزب الجمهوري السيطرة على الكونجرس في عام 1995 ، أضاف الكونجرس باستمرار الأموال إلى طلب الإدارة.

في يوليو 1999 ، وقع الرئيس على قانون الدفاع الصاروخي لعام 1999 ، مما جعل سياسة الولايات المتحدة لنشر NMD & الحصص في أقرب وقت ممكن تقنياً. يؤكد أحد التعديلات أن الكونجرس سيلعب دورًا في تحديد تكاليف النظام ، بينما يؤكد التعديل الآخر أن النظام يجب أن يكون متسقًا مع سياسات خفض مخزونات روسيا النووية. أثناء توقيعه على التشريع ، صرح الرئيس كلينتون أن القرار النهائي لن يتم إلا بعد دراسة متأنية لكيفية تأثير النظام & quot على أهدافنا فيما يتعلق بتحقيق مزيد من التخفيضات في الأسلحة الاستراتيجية والنووية بموجب ستارت 2 وستارت 3. & quot

هذا العام ، كجزء من إجمالي ميزانية الدفاع البالغة 305.4 مليار دولار المطلوبة للسنة المالية 2001 ، طلبت وزارة الدفاع 4.7 مليار دولار (1.5 ٪ من إجمالي طلب وزارة الدفاع البالغ 291.1 مليار دولار) لجميع برامج BMDO. وقد خصص البنتاغون 4.5 مليار دولار للدفاع الصاروخي. طلب الدفاع الصاروخي الوطني هو 1.9 مليار دولار. لأول مرة منذ تولي إدارة كلينتون منصبه ، تجاوز الإنفاق المقترح على الدفاع الصاروخي الوطني المبلغ المقترح للدفاع الصاروخي في مسرح العمليات.

تنقسم ميزانية وزارة الدفاع البالغة 4.7 مليار دولار لبرامج الدفاع الصاروخي في السنة المالية 2001 على النحو التالي:

1.9 مليار دولار للدفاع الوطني الصاروخي (43٪):

1.7 مليار دولار لمواصلة تطوير النظام
101 مليون دولار للبناء العسكري
74 مليون دولار لشراء سلع طويلة الأمد مثل مكونات أجهزة الاستشعار.
* تعتمد الأموال غير التنموية على قرار الرئيس هذا الصيف لنشر NMD بحلول السنة المالية 05.

1.7 مليار دولار للدفاع الصاروخي المسرحي (38٪):

900 مليون دولار للطبقة العليا
550 مليون دولار لجيش ثاد
382 مليون دولار لبرنامج البحرية على مستوى المسرح (NTW)
720 مليون دولار للطبقة الدنيا:

274 مليون دولار لمرحلة EMD لبرنامج الدفاع الجوي البحري (على مستوى المنطقة)
447 مليون دولار لبرنامج الجيش باتريوت PAC-3:

- 81 مليون دولار مخصصة لشركة EMD
- 365 مليون دولار للإنتاج الأولي المنخفض السعر من المعترض

231.2 مليون دولار لقابلية التشغيل البيني لـ TMD "عائلة الأنظمة" (5٪)
205.5 مليون دولار لدعم التكنولوجيا والبحوث التطبيقية (5٪).
272.6 مليون دولار للعمليات الفنية لنظام الدفاع الصاروخي الباليستي (6٪):

144.4 مليون دولار لجهود التهديدات والتدابير المضادة وبرامج التعاون الدولي وتكاليف نقل BMDO (3٪)
117 مليون دولار لبرامج التعاون الدولي:

- 73.6 مليون دولار لبرنامج Arrow الإسرائيلي
- 43 مليون دولار لبرنامج رصد القمر الصناعي الروسي الأمريكي (راموس) (رهنا بقرار سياسي معلق).

برامج دفاع صاروخي إضافية لوزارة الدفاع:

63 مليون دولار لنظام الدفاع الجوي المتوسط ​​الممتد بين الولايات المتحدة وألمانيا وإيطاليا (MEADS)
149 مليون دولار لبرنامج Airborne Laser
75 مليون دولار لبرنامج الليزر الفضائي للقوات الجوية

كما أضاف البنتاغون مؤخرًا 2.3 مليار دولار لنشر نظام الدفاع الصاروخي الوطني على مدى السنوات الخمس المقبلة ، ليصل الإجمالي خلال تلك الفترة إلى 12.7 مليار دولار - مع قرار نشر متوقع مقرر هذا الصيف.

أوصاف البرنامج

الدفاع الصاروخي الوطني

يتكون نظام NMD من مستشعرات فضائية وأرضية ، وأجهزة اعتراض أرضية ، وما يرتبط بها من إمكانيات قيادة وتحكم واتصالات لإدارة المعركة. تضمن البرنامج عمليات لوجستية وجاهزية ودعم. سيتم تطوير هيكل البرنامج المنقح وإثباته والاستعداد لنشر قدرة تشغيلية أولية (C1) في السنة المالية 2005. وسيشمل هذا نظامًا فعالًا قادرًا على الدفاع ضد عدد محدود من التهديدات من دولة مارقة. تم تحديد موعد قرار نشر في يونيو 2000 ، وسوف يستند إلى مدى التهديد ونضج التكنولوجيا كما هو موضح في التطوير والاختبار. تتخذ القرارات الرئيسية على مراحل لتحدث بعد اختبارات طيران متكاملة وحرجة. أضافت وزارة الدفاع موارد رداً على دراسة اللجنة الويلزية مشيرة إلى وجود مخاطر عالية في جدول NMD السابق. تمت برمجة الموارد أيضًا لتوسيع القدرات إلى ما بعد القدرة الأولية NMD-1 (C1) لمواجهة التهديد المتوقع ، بما في ذلك تمويل صواريخ اعتراضية إضافية بحلول نهاية السنة المالية 2007 ، ورادار X-band مطور ، وتحديث خمسة مرافق رادار للإنذار المبكر ، ومجمع نظام أسلحة أكبر.

مسرح الدفاع الصاروخي

عند نشرها ، يجب أن تزود أنظمة الدفاع الصاروخية التكتيكية القوات الأمريكية في الخارج بقدرة دفاعية ضد مجموعة واسعة من الصواريخ الباليستية قصيرة وطويلة المدى من فئة المسرح.

أعادت وزارة الدفاع هيكلة برامج المستوى الأعلى لتحديد عنصري برنامج متميزين (تعديل صافي المجموع الصفري). بالإضافة إلى ذلك ، قامت وزارة الدفاع بزيادة التمويل لـ الدفاع عن منطقة المسرح المرتفع (ثاد) و مسرح البحرية على نطاق واسع (NTW) البرامج. تم إنشاء عنصر واحد من برنامج الطبقة العليا (PE) لتعزيز المنافسة بين THAAD و NTW على أمل تحقيق وحدة أولية مجهزة (FUE) أسرع وأكثر كفاءة بحلول السنة المالية 2007. في هذه المرحلة ، سيحصل قائد البرنامجين على غالبية التمويل ، وبالتالي سيتحرك بوتيرة متسارعة.

ثاد هو نظام أرضي قابل للنقل الجوي يفي بمتطلبات المستخدم للقدرة على اعتراض وتدمير تهديدات الصواريخ البالستية متوسطة إلى طويلة المدى. يتمتع النظام بقدرة تغطية موسعة ستمكن من الدفاع عن مناطق أكبر ومراكز سكانية. يحتوي التصميم الحالي على معترض تبلغ سرعته القصوى 2.6 كيلومترًا في الثانية ، مع ارتفاعات أعلى من 40 كيلومترًا. تبنت وزارة الدفاع نهجًا مرحليًا من أجل تحقيق التوازن وتحقيق أهداف العمل الميداني مع تقليل المخاطر. سيحافظ هذا النهج على FUE للتكوين الأولي (C1) في السنة المالية 2007. ستلبي قدرة C1 معلمات الأداء الرئيسية الموضحة في وثيقة متطلبات التشغيل مع تأجيل الإجراءات المضادة المعقدة وبرامج تشغيل الكتيبة إلى نشر في السنة المالية 2011.

ال NTW سيحقل البرنامج قدرة بحرية لاعتراض الصواريخ البالستية ذات المدى المتوسط ​​إلى المتوسط. سيستخدم هذا النظام رادار AEGIS ذي الصفيف المرحلي وأنظمة الإطلاق العمودية المنتشرة على طرادات AEGIS التابعة للبحرية ومدمرات فئة Arleigh Burke. من المحتمل أن يكون المعترض عبارة عن مركبة قتال LEAP منتشرة على نوع مختلف من الصاروخ المضاد للطائرات التابع للبحرية ، بسرعة قصوى تبلغ حوالي 4.5 كيلومترات في الثانية وحد أدنى لارتفاع اعتراض يبلغ 80 كيلومترًا. اعتمادًا على موقع السفينة ، ستكون NTW قادرة على الصعود ، منتصف المسار ، واعتراض المرحلة النهائية من الغلاف الجوي الخارجي للصواريخ البالستية المسرحية.يتم تمويل NTW حاليًا لمواصلة برنامج اختبار AEGIS LEAP Interceptor (ALI) من خلال F2002 ، وبعد ذلك يستمر التمويل خلال السنة المالية 2005 لدعم التطوير الجوهري للبرنامج. عند الانتهاء من اختبار ALI ، ستحدد وزارة الدفاع المسار المستقبلي لبرنامج NTW. بالإضافة إلى ذلك ، سوف تستفيد NTW من تطورها نحو جهود التعاون الياباني.

تم تصميم ما يسمى بأنظمة الطبقة الدنيا لاعتراض الصواريخ داخل الغلاف الجوي ومحاولة حماية مناطق صغيرة نسبيًا ، بأبعاد تصل إلى عشرات الكيلومترات ، وهي مصممة لمواجهة الصواريخ قصيرة المدى التي يقل مداها عن 1000 كيلومتر. يشملوا:

ال باتريوت نظام لا يزال الدعامة الأساسية للدفاع الصاروخي من الدرجة الدنيا. يوفر نظامًا ميدانيًا قابلاً للنقل إلى فيلق الجيش ومسرحًا لقوات الدفاع الجوي والصاروخي منخفضة المستوى. PAC-3 هو تحديث رئيسي لصاروخ PAC-2 Patriot المستخدم في إسرائيل والمملكة العربية السعودية خلال حرب الخليج مع نجاح ضئيل ، إن وجد. سيوفر PAC-3 أداء اعتراضًا محسنًا وتحسينات مميتة متزايدة تشمل الصاروخ الجديد الضرب للقتل والإطلاق المحسن عن بُعد والاتصالات وبرامج الكمبيوتر وترقيات الرادار لتحسين التتبع والقدرة على التعامل مع الهدف. بدأ BMDO الإنتاج الأولي منخفض السعر PAC-3 (LRIP) في السنة المالية 2000 بعد اعتراضين ناجحين (15 مارس و 16 سبتمبر 1999).

سيتم استبدال صاروخ باتريوت الفعلي بنظام جديد تمامًا ، وهو إيرين، والتي ستكون أكثر قدرة على المناورة من صواريخ باتريوت الاعتراضية الأصلية ولها رأس حربي قابل للقتل بدلاً من رأس حربي متفجر وفتيل تقريبي. ستلائم أربع ERINT كل علبة قاذفة باتريوت وسيتم نشرها مع PAC-2 Patriots كجزء من النظام العام. باتريوت "متعدد الأوضاع" المحسن فشل في اثنين من ثلاثة اختبارات اعتراض أجريت بعد الحرب. وجد الجيش أن ذلك "غير مقبول من الناحية العملية" ، فاختار نظام ERINT الجديد بدلاً منه. لن يتم اختبار ERINT ونشره بالكامل حتى عام 1999.

ال الطبقة السفلى البحرية (على مستوى المنطقة) النظام هو ترقية لنظام الدفاع الجوي الراداري AEGIS التابع للبحرية الأمريكية والصاروخ القياسي لمنحهم قدرات مضادة لـ TBM وقدرات BMD منخفضة المستوى في البحر. تود البحرية نشر هذا النظام على أكثر من 50 طرادا ومدمرة من طراز AEGIS. يحتوي البرنامج على هيكل تطوير مرحلي مع عرض مبكر لقدرة صاروخ AEGIS على المسرح الباليستي. تخطط BMDO والبحرية لـ LRIP في السنة المالية 2001 بشرط أن تكون هناك ثلاثة اختبارات اعتراضية ناجحة Block IVA ، بما في ذلك اثنان ضد الصواريخ الباليستية التكتيكية (TBM) وواحد ضد الحرب المضادة للطائرات (AAW).

أنظمة الدفاع الصاروخي الأخرى:

ال نظام دفاع جوي متوسط ​​ممتد (MEADS) هو نظام دفاع صاروخي جديد تمامًا. كان يُعرف سابقًا باسم Corps SAM ، ويتم تطويره بالاشتراك مع ألمانيا وإيطاليا. لقد انسحبت فرنسا ، الشريك الأصلي ، بسبب التكلفة العالية للبرنامج. تهدف MEADS إلى أن تكون دفاعًا عالي الحركة لحماية القوات في ساحة المعركة. تم تصميم أنظمة المستوى الأعلى لحماية مناطق أكبر (مئات الكيلومترات) والصواريخ المضادة التي يصل مداها إلى 3500 كيلومتر. لا توجد دولة معادية للولايات المتحدة تمتلك حاليًا مثل هذه الصواريخ ، ولكن هذا هو التهديد الذي تمثله الأنظمة التي يُقال إنها قيد التطوير في كوريا الشمالية. تفضل كل من الإدارة والكونغرس تطوير أنظمة لاعتراض هذه الصواريخ ، حيث يحاول الكونغرس فرض جدول تطوير ونشر أسرع. ستحاول هذه الأنظمة اعتراض الأهداف فوق الغلاف الجوي.

الجهود التعاونية الدولية

أضافت وزارة الدفاع التمويل لمواصلة الجهود التعاونية بين الولايات المتحدة وروسيا ، لدعم برنامج البطارية الثالثة للسهم الإسرائيلي ولمواصلة الجهود التعاونية مع اليابان في إطار برنامج NTW.

ال الليزر المحمول جوًا (ABL) سيحاول تركيب ليزر في طائرة بوينج 747 لإسقاطها في عام 2002. ويقترح سلاح الجو بناء أسطول من هذه الطائرات مقابل 1 مليار دولار لنسخة لدوريات في المجال الجوي الصديق. كانت الطائرة تطير حوالي 13 كيلومترًا فوق السطح (ومعظم طبقات السحب). سيحاول إسقاط الصواريخ الباليستية التكتيكية في مرحلة التعزيز (فترة وجيزة من الإطلاق الكهربائي) ، حيث يرتفع الصاروخ فوق السحاب. الشعاع ، الذي ينتقل بسرعة الضوء ، سيتعين عليه التركيز على الهدف لعدة ثوانٍ من أجل إضعاف الجلد الصلب للصواريخ 1-3 مم ، مما يؤدي إما إلى حدوث تمزق من الضغط الداخلي لخزانات الوقود أو انهيار الصاروخ على طول المنطقة الضعيفة. يقدر الخبراء أن الليزر يجب أن يكون في نطاق 320 إلى 470 كيلومترًا من صاروخ الحسين سكود (الصاروخ الذي يبلغ مدى 650 كيلومترًا والذي تمت مواجهته في حرب الخليج) أو في نطاق 185 إلى 320 كيلومترًا بالنسبة لصاروخ نودونج 1 الكوري الشمالي (وفقًا للتقارير. 1000 كم) حتى تصل شعاع الليزر الخاص بها إلى الهدف. هذا يعني أنه لا يمكن استخدامها لمواجهة Nodong التي تم إطلاقها من إيران ، لأن أقرب منطقة صديقة (تركيا أو إسرائيل أو الخليج) ستكون خارج نطاقها.

ال الليزر القائم على الفضاء سيحاول جعل الصور الكرتونية الأصلية لبرنامج SDI حقيقية. بتكلفة 1.5 مليار دولار ، يأمل BMDO أن يدور حول قمر صناعي تجريبي نصف الحجم في عام 2005. استنادًا إلى برنامج Zenith Star SDI ، يأمل ما يسمى بمشروع "Star Lite" في بناء سلاح ليزر وزنه 17500 كجم يمكن أن يكون تم إطلاقه في الفضاء فوق صاروخ تيتان IV. ستستهدف الصواريخ في مرحلة التعزيز الأكثر ضعفًا عند صعودها من الغلاف الجوي. في حين كان هناك بعض التقدم في تكنولوجيا المرآة والتصغير وتعويض الحزمة منذ أن تسببت التكلفة والفشل الفني في إلغاء برنامج Zenith Star الأصلي في عام 1993 ، إلا أن الليزر الفضائي قد لا يزال بعيدًا عن عقود. حتى لو أمكن حل المشاكل التقنية الهائلة ، يقدر المسؤولون أنه قد يكلف ما يصل إلى 100 مليار دولار لبناء وإطلاق وصيانة كوكبة من أسلحة الليزر في الفضاء. وبالطبع ، هناك إجراءات مضادة يمكن استخدامها من قبل خصوم مصممين لإحباط مثل هذه الليزر.

لا تتخذ كارنيجي مواقف مؤسسية بشأن قضايا السياسة العامة ، فالآراء المعروضة هنا هي آراء المؤلف (المؤلفين) ولا تعكس بالضرورة وجهات نظر كارنيجي أو موظفيها أو أمنائها.


تاريخ موجز للحرب الجوية

شهدت الحرب العالمية الأولى ولادة القوة الجوية العسكرية وتقدمًا كبيرًا للتكنولوجيا المستخدمة. في بداية الحرب ، كانت الطائرات بدائية - حيث كانت موجودة منذ عشر سنوات فقط. شهدت تقنية المنطاد تطورًا في البالونات إلى سلاح مهين مع غارات زبلن الشهيرة. في عام 1925 ، قصفت عائلة زيبلين لندن للمرة الأولى مما تسبب في عدد من القتلى والجرحى. في النهاية ، أثبتت الآلات البطيئة أنها ضعيفة للغاية وبدأت الطائرات البريطانية في التسلح بمجموعة من المتفجرات والرصاص الحارق.

نمت تكنولوجيا الطائرات بسرعة ، وخاصة في مجال الأسلحة. كانت الطائرات الأولى غير مسلحة ثم دافع عنها الطاقم بالبنادق أو حتى القنابل. قدم تطوير المدافع الرشاشة الصغيرة أسلحة رائعة للطائرات ، لكن لم يكن ذلك قبل إنشاء طريقة لمزامنة إطلاق النار باستخدام المروحة للسماح بإطلاق البنادق عند ولادة المقاتل الأول. كان هذا وقت الآس المقاتل ، وهو أكبر من سمات الحياة التي استحوذت على قلوب الجمهور بحكاياتهم المحطمة عن البطولة. في المقابل ، كانت الأوساخ وطين الخنادق تولد من جديد روح الفرسان.

شهدت الحرب العالمية الأولى تطوير قاذفات مبكرة ، على الرغم من أن الحمولة كانت ضئيلة ، إلا أنها كانت إشارة إلى ما كان قادمًا. تم تصميم القاذفات لعبور القناة وتفجير المملكة المتحدة بسرعة 15000 أعلى بكثير من الحد الأقصى لأي مقاتل بحمل قنبلة حوالي 500 كجم. وقعت المداهمات في المساء لكنها حدثت في نهاية المطاف في النهار. منذ عام 1917 ، انضمت إلى القاذفات مجموعة قاذفات أكبر يبلغ طول جناحيها 138 قدمًا والتي كانت أوسع بكثير من العديد من القاذفات في الحرب العالمية الثانية. أجبر استخدام الألمان للقاذفات الكبيرة عملية المدافع المضادة للطائرات واستخدام بالونات وابل.

تم تطوير تكتيكات المقاتلات وقرب نهاية الحرب ، شوهدت معارك جوية واسعة النطاق. كان معظم الأصص الباقين على قيد الحياة يذهبون لأوامر عليا في الحرب العالمية الثانية ويؤثرون على التكتيكات خلال تلك المعركة. في نهاية الحرب ، كانت الطائرة أكثر تقدمًا بكثير من الإصدارات السابقة.

شركة Century Avionics متخصصة في مجموعة واسعة من معدات الطيران بالإضافة إلى ترقيات اللوحة. قم بزيارة موقعنا على الإنترنت لمزيد من المعلومات أو استفسر عبر الإنترنت للحصول على عرض أسعار!


USS Essex CV-9 تبين أنها ليست فقط قوة عظمى

تبين أن USS Essex CV-9 لم تكن قوة كبيرة فقط خلال الحرب العالمية الثانية ، ولكن تم ترقية الطراز نفسه لاحقًا واستخدامه في آلات مختلفة من قبل جيش الولايات المتحدة.

كانت USS Essex CV-9 بالفعل سفينة حربية سابقة لعصرها. يمكن أن تتسع لما مجموعه 108 طائرات بأحجام مختلفة ، إلى جانب مجموعة من الأسلحة لأغراض دفاعية. كان الغرض الأساسي من هذا الاختراع في ذلك الوقت هو محاربة الهجمات اليابانية. نبه الهجوم الذي شنته القوات اليابانية على بيرل هاربور الولايات المتحدة إلى كثافة القوة النارية التي تحتفظ بها اليابان ، وبالتالي في عام 1943 تم إطلاق عدد من سفن إسيكس الحربية من بيرل هاربور للدفاع عنها ضد أي هجمات يابانية أخرى.

شاهد حاملة طائرات USS ESSEX أثناء العمل

خلال الفترة المتبقية من الحرب العالمية الثانية ، ستلعب USS Essex CV-9 دورًا كبيرًا وتستخدم في مهام هجومية متعددة. تم تنفيذ كل من هجمات جزيرة ماركوس وحملة جزيرة ويك عام 1943 باستخدام هذه السفينة الحربية التي أدت إلى نجاح كلتا المهمتين. تبعهم بعثات مثل الهجمات على جزيرة جيلبرت وجزيرة مارشال.

خلال كامل فترة الحرب العالمية الثانية ، تطلبت USS Essex CV-9 تجديدًا واحدًا فقط بعد أن قادت هذه السفن الحربية تقريبًا كل مهمة هجومية بحرية تقوم بها قوات الحلفاء. أحد الأضرار الأساسية التي لحقت بالسفينة USS Essex CV-9 خلال الحرب العالمية الثانية كان بسبب غارة Kamikaze الجوية ، لكنها عادت إلى العمل في غضون ثلاثة أسابيع. يمكن القول أن USS Essex CV-9 كان أحد الأسباب الرئيسية لانتصار الولايات المتحدة على القوات اليابانية.


تاريخ موجز للحرب الجوية - التاريخ

لمحة تاريخية
التابع
خدمة البريد الجوي الخاصة بـ
قسم البريد الأمريكي

(15 مايو 1918-31 أغسطس 1927)

كما كتبه وحرره إدوارد أ. كيو - 1927


بايلوت إيرل أوفينجتون يتلقى أول كيس من رسائل البريد الجوي على الإطلاق في الولايات المتحدة ، 23 سبتمبر 1911 من مسؤول في مكتب البريد.

في عام 1911 ، تم تقديم عروض لخدمة بريد الطائرات في الهند وإنجلترا والولايات المتحدة. ومع ذلك ، تم إجراء أول خدمة بريد جوي في الولايات المتحدة في اجتماع الطيران في ناساو بوليفارد ، لونغ آيلاند ، نيويورك ، خلال الأسبوع من 23 إلى 30 سبتمبر 1911. كان إيرل ل. عينت شركة بريد جوي وغطت طريقًا محددًا بين مكتب البريد المؤقت الذي تم إنشاؤه في ميدان الطيران ومكتب البريد في مينولا ، نيويورك ، وإسقاط الحقائب في النقطة الأخيرة حتى يلتقطها مدير البريد. تم تنفيذ هذه الخدمة دون مصاريف للدائرة على فترات منتظمة خلال الفترة ، حيث تم نقل ما مجموعه 32415 بطاقة بريدية و 3993 رسالة و 1062 تعاميم. لقد كانت مرضية تمامًا بشكل عام وواعدة جدًا.

تم إجراء عدد قليل من التجارب المماثلة الأخرى خلال الفترة المتبقية من عام 1911 ، وأقرت إدارة مكتب البريد بإمكانية تطوير الطائرة إلى وسيلة عملية للنقل الجوي ، وقدمت توصية إلى الكونغرس في وقت مبكر من عام 1912 للحصول على اعتماد قدره 50000 دولار. بدء خدمة تجريبية ، لكن الكونجرس رفض منح الاعتماد. على الرغم من ذلك ، استمر الاهتمام الكبير من إدارة مكتب البريد بالنقل الجوي ، وخلال السنة المالية 1912 ، تم إصدار ما مجموعه 31 طلبًا ، تغطي 16 ولاية مختلفة ، للسماح بنقل البريد في رحلات استعراضية وتجريبية قصيرة بين نقاط معينة. كانت هذه الخدمة مؤقتة فقط ، بالطبع ، ولكن تم إجراؤها في كل حالة من قبل ناقل محلف ، وبدون نفقات للإدارة. استمرت هذه الرحلات التجريبية ، ومع ذلك ، فقد تم تقديم طلب على الكونغرس لاعتماد البريد الجوي من سنة إلى أخرى.

خلال السنة المالية 1916 ، تم توفير الأموال لدفع رسوم خدمة الطائرات ، من مخصصات Steamboat أو خدمة Power Boat الأخرى ، وفي ذلك العام تم إصدار إعلانات تدعو لتقديم عطاءات للخدمة على طريق واحد في ماساتشوستس وعلى عدة طرق في ألاسكا. لم يتم استلام أي عطاءات بموجب الإعلانات ، بسبب حقيقة أن مقدمي العطاءات المحتملين لم يتمكنوا من الحصول على طائرات مصممة بشكل مناسب للخدمة المقترحة. ومع ذلك ، تم دفع المفاوضات مع الشركات المصنعة للطائرات وغيرها من أنشطة الطيران المهتمة إلى الأمام ، مع التطلع إلى إنشاء أقرب وقت ممكن لخدمة بريد جوي تجريبية تم إجراؤها بعناية.

كما أن تطوير الطائرة في الحرب العالمية ، والجزء المهم الذي كانت تلعبه حينها كعامل قتالي في ذلك الصراع العظيم ، أدى أيضًا إلى زيادة تقوية إيمان مسؤولي البريد بأنه يمكن بالتأكيد تطويرها إلى وسيلة تجارية وعملية سريعة. نقل البريد كذلك. تم اتخاذ خطوة أخيرة لتحقيق هذه الغاية عندما خصص الكونجرس 100000 دولار للسنة المالية المنتهية في 30 يونيو 1918 ، لاستخدامها في إنشاء طريق بريد جوي تجريبي.


خدمة البريد الجوي غير الرسمية ، 15 مايو 1918 ، واشنطن العاصمة ، من اليسار إلى اليمين: الرائد روبن فليت (المسؤول عن طياري الجيش) ، الرقيب ووترز وجورج بويل ، طيار في أول رحلة من واشنطن العاصمة.

أُعطيت هذه المهمة الجديدة دراسة ودراسة أولية دقيقة ، وفي 15 مايو 1918 ، تم إنشاء أول طريق بريد جوي في الولايات المتحدة بين نيويورك ونيويورك وواشنطن العاصمة ، مع توقف في فيلادلفيا ، بنسلفانيا. تبادل البريد أو الطائرة. كانت مسافة المسار حوالي 218 ميلاً وتكرار الخدمة كان رحلة واحدة ذهابًا وإيابًا يوميًا ، ما عدا يوم الأحد. تم تدشين هذه الخدمة بالتعاون مع الإدارة الحربية التي قامت بتجهيز الطائرات والطيارين وإجراء عمليات الطيران والصيانة وإدارة البريد والمسائل المتعلقة به.

استمر تعاون وزارة الحرب ، الذي كان ذا قيمة كبيرة ، حتى 12 أغسطس 1918 ، عندما تولت إدارة مكتب البريد تشغيل المسار بالكامل ، بتجهيزها بالمعدات والموظفين.


خدمة البريد الجوي حفل الافتتاح ، 15 مايو 1918. من اليسار إلى اليمين: أوتو برايجر ، مساعد مدير البريد العام الثاني ، ميريت تشانس ، مدير مكتب البريد ، واشنطن العاصمة ، ألبرت س. بورليسون ، رئيس البريد العام ، الرئيس وودرو ويلسون.

قدمت الرحلات الجوية وفق جدول منتظم ، في جميع أنواع الطقس ، مشاكل جديدة لم يتم حلها ، ولكن تم التغلب على الصعوبات تدريجياً وتم تحقيق نسبة موثوقة للغاية من الأداء على الطريق. في الواقع ، كان تشغيل هذا الطريق التجريبي ناجحًا للغاية لدرجة أن الإدارة بدأت على الفور في وضع خطط لتوسيع الخدمة ، وبغرض إمكانية إنشاء طريق عابر للقارات من مدينة نيويورك إلى سان فرانسيسكو.

تم إنشاء المرحلة الأولى من هذا الطريق المهم في 1 يوليو من نفس العام.

تم استخدام هذين المسارين الأخيرين لتسليم البريد المقدم فيما يتعلق بخدمة القطار ، وقد تم تحقيق ذلك بالطريقة التالية. تم إرسال بريد بوابة شيكاغو وكليفلاند بالطائرة من نيويورك إلى كليفلاند ، حيث تم وضعه في القطارات التي غادرت نيويورك في المساء السابق ، مما يوفر حوالي 16 ساعة في الوقت المناسب إلى الغرب الأوسط و 24 ساعة إلى الساحل.

الرحلات الجوية المتجهة شرقاً عبر هذا الطريق تقدمت تسليم بريد البوابة من كليفلاند إلى نيويورك بنفس الطريقة. على طريق كليفلاند - شيكاغو ، تم نقل البريد من الشرق من القطار في كليفلاند في الصباح وتم نقله جواً إلى شيكاغو في الوقت المناسب لتسليم آخر مدينة ، مما يوفر حوالي 16 ساعة في الوقت المناسب. في الرحلات المتجهة شرقاً ، تم نقل البريد جواً من شيكاغو لتجاوز قطار البريد في كليفلاند ، والذي وصل إلى نيويورك في الساعة 9:40 من صباح اليوم التالي ، مما أدى إلى توفير الوقت بنحو 16 ساعة في تسليم البريد إلى مدينة نيويورك و ولايات نيو انجلاند.

على الطرق الثلاثة التي كانت قيد التشغيل خلال السنة المالية 1919 ، كانت هناك ثماني طائرات في الجو يوميًا ، تطير بمجموع 1906 أميال كل يوم. بلغ سجل الأداء خلال هذه السنة المالية 96.54 في المائة ، وتم تسجيل أكثر من 30 في المائة من الرحلات الجوية في ظل المطر أو الضباب أو الضباب أو أي ظروف أخرى لضعف الرؤية.

في 15 مايو 1920 ، تم إنشاء المحطة الثالثة من الطريق العابر للقارات ، شيكاغو ، إلينوي ، إلى أوماها ، نبر ، عبر آيوا سيتي ، آيوا ، لتقديم خدمة مماثلة لتلك التي يتم إجراؤها على الطرق بين نيويورك وشيكاغو. في 16 أغسطس 1920 ، تم إنشاء طريق بين شيكاغو وسانت لويس ، وفي الأول من ديسمبر من نفس العام تم أيضًا إنشاء طريق بين شيكاغو ومينيابوليس. كلا المسارين الأخيرين يعملان على تسريع البريد بين النقاط المسماة ، وكانا بمثابة خطوط تغذية لقطارات البريد والطريق العابر للقارات في شيكاغو.

كانت المحطة الأخيرة من الطريق العابر للقارات ، أوماها ، نبر ، إلى سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، عبر نورث بلات ، نبر ، شايان ، رولينز وروك سبرينجز ، ويوتا ، سولت ليك سيتي يوتا ، وإلكو ورينو ، نيفادا ، كانت افتتح في 8 سبتمبر 1920. تم إجراء الرحلة الأولى المتجهة غربًا بمعدل 80 ميلًا في الساعة وتم نقلها دون هبوط إجباري ، سواء بسبب الطقس أو مشكلة ميكانيكية. حملت الطائرة 16000 رسالة ، والتي وصلت إلى سان فرانسيسكو قبل 22 ساعة من أفضل وقت ممكن بالقطار ، وكان القطار قد أجرى جميع اتصالاته.

نظرًا لضرورة الاقتصاد في النفقات ، وحقيقة أن الكونجرس لم يأذن بذلك على وجه التحديد ، تم إيقاف طريق نيويورك - واشنطن في 31 مايو 1921 ، ومينيابوليس - شيكاغو وشيكاغو - سانت. طرق لويس في 30 يونيو 1921. اقتصرت العملية بعد ذلك على الخدمة بين نيويورك وسان فرانسيسكو ، والتي تم تخصيصها على وجه التحديد.

من أجل مزيد من إظهار إمكانيات الطائرة كعامل في نقل البريد ، تم اتخاذ الترتيبات لرحلة من سان فرانسيسكو إلى نيويورك ، وفي 22 فبراير 1921 ، غادرت طائرة بريد جوي سان فرانسيسكو في 4 : 30 صباحًا ، الهبوط في نيويورك (Hazelhurst Field ، LI ، NY) الساعة 4:50 مساءً في 23 فبراير. إجمالي الوقت المنقضي للرحلة ، بما في ذلك جميع محطات التوقف ، كان 33 ساعة و 21 دقيقة. كان وقت الطيران الفعلي 25 ساعة و 16 دقيقة ، وكان متوسط ​​السرعة 104 أميال في الساعة على مدى المسافة الكاملة البالغة 2629 ميلاً.

أصبحت هذه الرحلة ممكنة عن طريق الطيران ليلاً بين شايان ، ويو ، وشيكاغو ، إلينوي ، وهي فئة من الخدمة رأت الإدارة الحاجة إليها.في حين أن خدمة الترحيل الحالية قد تم رفعها إلى درجة عالية من الكمال ، إلا أنه كان من الواضح للإدارة أنه إذا كان من الممكن تشغيل الطريق من نيويورك إلى سان فرانسيسكو وفقًا لجدول زمني متواصل ، بالطيران ليلًا ونهارًا ، فسيكون ذلك خطوة رائعة في تطوير النقل الجوي سيتم إنجازه.

مع وضع تطوير الخدمة الليلية في الاعتبار ، أصدرت الإدارة في 20 أغسطس 1920 أوامر بتركيب محطات إذاعية في كل مجال ، حيث لا يمكن توفير هذه الخدمة من قبل محطات إدارة البحرية. بحلول الأول من تشرين الثاني (نوفمبر) ، كانت عشرة من هذه المحطات تعمل ، بما في ذلك ثلاث تابعة لإدارة البحرية والتي كان من المقرر استخدامها فيما يتعلق بتشغيل خدمة البريد الجوي ، وبعد ذلك تم إنشاء محطات في جميع الحقول المتبقية باستثناء Rawlins و Wyo . ، ليصبح المجموع 17.

من هذا الوقت ، كانت جميع تحركات الطائرات تتم بناءً على معلومات عن الأحوال الجوية التي يتم الحصول عليها عن طريق الراديو. بالإضافة إلى رسائل الخدمة ، تم استخدامه من قبل الإدارات الأخرى بدلاً من التلغراف عندما تسمح حركة البريد الجوي ، وكان أيضًا ذو خدمة رائعة في نقل التنبؤات الجوية وتقارير سوق الأوراق المالية إلى وزارة الزراعة. بالإضافة إلى تركيب محطات إذاعية ، تم تطوير جميع الحقول للطيران الليلي ، ودراسة الخطط لإنشاء منارة بين الحقول لتوجيه الطيارين.


طائرة البريد القياسية ، كورتيس JN4H ، نيويورك إلى شيكاغو ، 1918. تحميل بريد الحكومة الأمريكية ، 180 رطلاً ، 31 قدمًا ، 4 بوصات ، الطول ، 26 قدمًا ، ارتفاع 7 بوصات ، 10 أقدام ، سرعة 10 بوصات ، 94 ميلاً في الساعة. المدى التقريبي ، 280 ميل محرك ، هيسبانو سويزا ، 8 أسطوانات ، 170 حصان.

عندما تم افتتاح الخدمة في عام 1918 ، تم استخدام طائرات Curtiss JN4H بمحركات Hispano-Suiza. بعد فترة وجيزة من تولي إدارة مكتب البريد تفاصيل العملية في أغسطس من ذلك العام ، تم شراء عدد من طائرات بريد شركة الطائرات القياسية. وقد تم تجهيزها أيضًا بمحركات Hispano-Suiza ، وحمل 200 رطل من البريد. تم استخدام طائرات DeHaviland التي أعيد بناؤها مع محركات Liberty إلى حد كبير حيث تم تمديد الأرجل المختلفة للطريق العابر للقارات.

ومع ذلك ، في وقت أو آخر ، تم استخدام طائرات من الأنواع التالية على نطاق واسع إلى حد ما: Curtiss JN_4_H ، مع محرك رايت ، 150 ساعة. قياسي JR-1B ، بمحرك رايت ، 150 ساعة. Curtiss R-4-L ، بمحرك Liberty-12 ، بقوة 400 حصان. Curtiss HA ، مع محرك Liberty-12 Twin DH مع محركي Liberty-6 (Hall Scott) ، 400 حصان. طائرات مارتن البريدية ، بمحركين من طراز Liberty-12 ، بقوة 800 حصان. يونكر (JL-6) مع B.M.W. المحرك ، 200 ساعة ، و L.W.F. (النوع الخامس) مع Isotta Fraschini 250 ساعة. المحركات.

في السنة المالية 1921 ، دفعت إدارة مكتب البريد للمصنعين 476109 دولارات للطائرات الجديدة ولإعادة تشكيل الطائرات التي وردت من الجيش. تم إيقاف هذه الممارسة بدءًا من 1 يوليو 1921 ، ومع ذلك ، عندما اعتمدت خدمة البريد الجوي طائرة DeHaviland بمحرك Liberty-12 كمعدات قياسية ، والتخلص من جميع الأنواع الأخرى. ساهم عدد من العوامل في تحقيق هذه الغاية. كانت مخزونات كبيرة من محركات Liberty متوفرة ويمكن الحصول عليها عن طريق النقل من وزارة الحرب.


BOEING C-7000 SEAPLANE ، SEATTLE TO Victoria ، BC ، 1919. مشغل ، حمولة بريد Hubbard Air Transport ، تمتد 150 رطلاً ، طول 31 قدمًا ، ارتفاع 27 قدمًا ، 12 قدمًا ، سرعة 7 بوصات ، 73 ميلاً في الساعة. المدى التقريبي ، 150 ميل محرك ، Hall-Scott ، 4 أسطوانات ، 100 ساعة.

من خلال التحسينات التي تم إجراؤها على محرك Liberty ، مثل التروس الثقيلة ذات الأسطوانة ، والمكابس المثقوبة ومضخة الزيت المحسّنة ، يمكن اعتباره موثوقًا ويمكن الاعتماد عليه مثل أي محرك في ذلك الوقت. إن لم يكن أكثر من ذلك. تم الحصول أيضًا على عدد من طائرات DeHaviland من أقسام الحرب والبحرية ، وعندما أعيد تصميمها وإعادة بنائها في طائرات بريدية ، كانت سريعة وموثوقة وطويلة العمر وقادرة على حمل حمولة بريدية تصل إلى 500 رطل. أثبتت التجربة أيضًا أنها كانت طائرة آمنة نسبيًا للعمل. يقع مستودع إصلاح البريد الجوي في شيكاغو ، وقد تم استخدامه لإصلاح وإعادة تشكيل وإعادة بناء الطائرات ، وإصلاح المحركات ، وما إلى ذلك.


DeHAVILLAND DH-4 ، نيويورك إلى سان فرانسيسكو ، 1921. المشغل ، حمولة بريد الحكومة الأمريكية ، 500 رطل ، 42 قدمًا ، 3 بوصات ، 29 قدمًا ، ارتفاع 7 بوصات ، 10 أقدام ، 9 بوصات سرعة 115 ميلًا في الساعة. المدى التقريبي ، 350 ميل محرك ، ليبرتي ، 12 اسطوانة 400 ساعة.

قد يُذكر هنا أنه عندما بدأت الخدمة لأول مرة في استخدام محركات Liberty ، لم يكن من غير المألوف حدوث رحلات متأخرة وغير مكتملة بسبب مشكلة. ومع ذلك ، من خلال تطوير وإتقان أساليب الفحص والخدمة والإصلاح الصارمة ، أصبحت عمليات الهبوط القسري الفعلية بسبب مشكلة المحرك أمرًا نادر الحدوث. بسبب نظام التفتيش نفسه ، أصبح الهبوط الإجباري بسبب فشل الطائرة أو أجزاء الطائرة أمرًا غير معروف تقريبًا.


Rise of the Reapers: تاريخ موجز للطائرات بدون طيار

على الرغم من أن البعض يتتبع أصول الطائرات بدون طيار اليوم إلى صواريخ V-1 ("حشرات دودل") من الحرب العالمية الثانية ، أو حتى إلى استخدام بالونات الهواء الساخن المحملة بالمتفجرات في منتصف القرن التاسع عشر ، فإن الأصول الحقيقية من الطائرات بدون طيار اليوم تكمن في تطوير أول طائرة يتم التحكم فيها عن طريق الراديو وقابلة للاسترداد وإعادة الاستخدام في ثلاثينيات القرن الماضي. البحرية الملكية ، التي تبحث عن طائرة لإطلاق النار عليها للتدريب على استخدام المدفعية ، طورت من De Havilland Tiger Moth طائرة يتم التحكم فيها عن بعد أطلق عليها اسم "ملكة النحل". تم بناء أكثر من 400 منها واستخدامها لممارسة الهدف من قبل البحرية الملكية في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين. [1] وبالمثل (وربما من هذه الطائرة على الرغم من أن ذلك موضع خلاف) ، طورت الولايات المتحدة طائرة بدون طيار يتم التحكم فيها عن بُعد لتدريب المدفعية في أواخر الثلاثينيات.

بعد الحرب العالمية الثانية ، أرادت الولايات المتحدة تطوير طائرة بدون طيار جديدة لممارسة الهدف جوًا وأرضًا جوًا ، وفازت شركة Teledyne-Ryan الأمريكية بعقدها مع Firebee UAV. تم استخدام Firebee كطائرة بدون طيار مستهدفة منذ أوائل الستينيات ، وتطورت ببطء من خلال تعديلات مختلفة حتى بدأ استخدامها فقط لأغراض الاستطلاع وجمع المعلومات الاستخبارية. نموذج تم تطويره خصيصًا لهذا الغرض ، يُدعى Lightening Bug ، تم استخدامه في فيتنام وجنوب آسيا في منتصف إلى أواخر الستينيات [2] في نهاية حرب فيتنام ، تم تسليم 33 إلى إسرائيل حيث تم استخدامها للقيام بمهام المراقبة أثناء حرب يوم الغفران 1973.

سيكون الجيل القادم من الطائرات بدون طيار ، كما قال بيل ين ، مؤلف كتاب الطيور الجارحة ، وهو تاريخ الطائرات الأمريكية بدون طيار ، نسلًا ليس من المبادرات الأمريكية في الستينيات ، ولكن من المبادرات الإسرائيلية في الثمانينيات. [3] في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي ، بينما فقدت الولايات المتحدة الاهتمام بالطائرات بدون طيار لأغراض جمع المعلومات الاستخبارية والمراقبة (مفضلة استثمار الوقت والمال في الأقمار الصناعية والتخيل عالي الدقة) ، أخذت إسرائيل زمام المبادرة في تطوير الطائرات بدون طيار ، حيث قامت ببناء عدد من طائرات الاستطلاع المختلفة بدون طيار. [4] باع الإسرائيليون العديد منها للبنتاغون ، بما في ذلك طائرة بدون طيار تسمى بايونير والتي يمكن إطلاقها من سفينة أو من قاعدة عسكرية. سرعان ما وضعت الولايات المتحدة جهاز بايونير لاستخدامه خلال حرب الخليج الأولى حيث تم استخدامه في أكثر من 300 مهمة. [5]

ادخل إلى تاريخنا المختصر في مجال الطيران الإسرائيلي "المنشق" ، قال إبراهيم كريم من قبل الكثيرين إنه "الرجل الذي اخترع طائرة بريداتور بدون طيار". [6] في عام 1974 ، غادر مهندس الطائرات كارم شركة صناعات الطائرات الإسرائيلية العملاقة العسكرية لتأسيس شركته الخاصة للطائرات بدون طيار. لم يحالفه الحظ في بيع أفكاره للجيش الإسرائيلي ، فهاجر كريم وعائلته إلى الولايات المتحدة حيث واصل العمل على تصميماته. في أوائل الثمانينيات ، عرض كريم طائرة بدون طيار تم بناؤها في مرآبه الخاص به إلى DARPA التي مولت اختبارات الطيران وفي عام 1985 وقع عقدًا مع شركة Karem الجديدة ، Leading Systems لتطوير طائرة بدون طيار أكبر قدرة على التحمل تسمى Amber. بينما طار Amber بنجاح ، بسبب تخفيضات الميزانية ، تم إلغاء تمويل المشروع. بينما استمر كريم في العمل & # 8211 بما في ذلك تطوير طائرة بدون طيار جديدة أبسط تعتمد على Amber تسمى Gnat 750 & # 8211 ، أدى الضغط المالي إلى شراء شركة Karem وشركته وابتلاعها في النهاية في عام 1990 من قبل General Atomics ، المملوكة من قبل المليارديرات نيل و ليندن بلو.

في عام 1993 ، أراد البنتاغون إرسال طائرة استطلاع بدون طيار بسرعة لدعم قوات الأمم المتحدة في يوغوسلافيا السابقة. تم اختيار Gnat 750 وبحلول عام 1994 تم نشر أول Gnat 750s في قاعدة عمليات CIA في ألبانيا للعمليات في جميع أنحاء البلقان.

رؤية نجاح Gnat ، طور General Atomics طائرة بدون طيار أكبر ، تعتمد على Gnat وتضم الاتصالات عبر الأقمار الصناعية ، تسمى Predator. كانت هذه الطائرة الجديدة بدون طيار أول رحلة لها في يونيو 1994 وتم نشرها عمليًا بعد عام واحد فقط لدعم حملة الناتو الجوية ضد القوات الصربية البوسنية. في عام 1999 تم نشر المفترسات مرة أخرى فوق كوسوفو كجزء من "عملية قوات الحلفاء". بينما نجحت الطائرات بدون طيار في تحديد الأهداف ، كانت المشكلة الرئيسية هي أن نقل الموقع الدقيق للهدف إلى طائرة مسلحة يستغرق وقتًا. كان الحل هو إضافة ليزر إلى المفترس ، وبالتالي تمكين مشغلي الطائرات بدون طيار من "إضاءة" الهدف ببساطة باستخدام الليزر الذي يمكن للطائرات المسلحة الأخرى "رؤيته" وضربه. [9]

كانت الخطوة المنطقية التالية ، وفقًا للجنرال جون جامبر ، قائد القوات الجوية الأمريكية في أوروبا (وبعد 11 سبتمبر رئيس أركان القوات الجوية) هي تزويد الطائرات بدون طيار بأسلحة. أخبرنا أن هذا سيستغرق خمس سنوات ويكلف 15 مليون دولار أمرت Jumper بأن يتم ذلك في غضون 3 أشهر بتكلفة إجمالية قدرها 3 ملايين دولار.

الجزء الثاني: الطائرات المسلحة بدون طيار تأتي بمفردها

في 16 فبراير 2001 ، حبس مسؤولو القوات الجوية الأمريكية الجالسون في مقطورة في مطار إنديان سبرينغز في صحراء نيفادا أنفاسهم بينما قام طيار الاختبار كيرت هوج هاوز بضرب زر على مكتب التحكم. [11] وبعد لحظات ، انطلق صاروخ هيلفاير خامل من طائرة بدون طيار من طراز بريداتور تحلق في سماء المنطقة وأصابت دبابة مهجورة كانت جالسة على الأرض على بعد بضع مئات من الأمتار. كان هذا أول إطلاق سلاح على الإطلاق من طائرة بدون طيار من طراز بريداتور وأعرب المسؤولون الحاضرون عن سعادتهم. وفقًا للرائد راي براي ، أثناء الإشراف على الاختبارات ، فإن الصاروخ "أحدث انبعاجًا رماديًا كبيرًا في البرج - إنه جميل فقط". [12]

بعد بضعة أسابيع ، أجريت أول اختبارات صاروخية "حية" ، مع هذه المرة & # 8211 والأهم & # 8211 إرسال إشارة لإطلاق الصواريخ من المقطورة إلى طائرة بريداتور بدون طيار عبر قمر صناعي يدور حول الأرض مئات الأميال في الفضاء. مرة أخرى ، "أصابت الصواريخ الهدف" واعتبر الاختبار ناجحًا. [13] على الرغم من أن مسؤولي القوات الجوية كانوا يعرفون أن هناك المزيد من العمل الذي يتعين القيام به & # 8211 بما في ذلك العمل بشكل حاسم على كيفية إصابة هدف متحرك & # 8211 ، كانوا مقتنعين بأن هدفهم لتطوير سلاح جديد مضاد للدبابات كان على المسار الصحيح. لم يعرفوا سوى القليل.

في أعقاب هجمات 11 سبتمبر / أيلول 2001 مباشرة ، أصبح الاقتتال الداخلي بين وكالة المخابرات المركزية والبنتاغون حول من سيكون مسؤولاً عن تمويل تكاليف رحلات طائرات بريداتور المسلحة فوق أفغانستان (بدأت الرحلات الجوية غير المسلحة في عام 2000) "بلا مشكلة" وفقًا لذلك. مدير وكالة المخابرات المركزية ، جورج تينيت. [14] في الشهرين الأولين من العمليات في أفغانستان ، تم تحديد حوالي 525 هدفًا بالليزر بواسطة بريداتورز ، ووفقًا لبيت سينجر ، مؤلف كتاب Wired for War ، "" لم يتمكن الجنرالات الذين لم يكن لديهم وقت لمثل هذه الأنظمة من الحصول على ما يكفي منهم. ."[15]

بدأت الرحلات الجوية للعمليات العسكرية من طراز بريداتور فوق أفغانستان في 7 أكتوبر 2001 [16] مع أول ضربة بطائرة بدون طيار من طراز بريداتور في أوائل نوفمبر 2001. تفاصيل هذه الضربة الأولى ، مثل الكثير من المعلومات حول حروب الطائرات بدون طيار ، مليئة بالسرية والارتباك. ذكرت تقارير إعلامية مختلفة أن الهدف من الضربة الأولى هو محمد عاطف ، الملقب بالقائد العسكري للقاعدة (الذي قُتل مع 6 أو 7 رجال آخرين) ، الملا عمر ، أو الملا أخوند ، الطالبان رقم ثلاثة. [17]

اعترف الجنرال جون جامبر ، الذي أجرى مقابلة مع ديفيد كون في برنامج 60 دقيقة على شبكة سي بي إس عام 2003 ، بوجود مشاكل مع إطلاق صواريخ هيلفاير من دون طيار. كما كتب كون:

"تم تصميم الرأس الحربي على صاروخ Hellfire لاختراق الدروع السميكة للدبابة قبل الانفجار ولم يكن & # 8217t يعمل بشكل جيد ضد أهداف أكثر ليونة. تقول Jumper إنها ستمر عبر الهدف وتنفخ الأوساخ تحتها. بعد شهرين من بدء الحرب في أفغانستان ، أطلق سلاح الجو اسم Chuck Vessels في الجيش & # 8217s Redstone Arsenal في هنتسفيل ، ألاباما ، أحد المهندسين الأمريكيين القلائل الذين يصممون ويصنعون الرؤوس الحربية. لقبه هو & # 8220Boom Boom. & # 8221 واجهت السفن مشكلة صعبة: احتاج Hellfire إلى رأس حربي جديد ، سريع ، لذلك لم يكن لديه الوقت لفتح الصاروخ والبدء من نقطة الصفر. لقد صنع غلافًا خارجيًا يرسل شظايا الصاروخ عندما يصيب أهدافه.

كتب مات مارتن ، طيار طائرة بدون طيار من طراز بريداتور ، رواية شخصية عن تشغيل طائرات أمريكية بدون طيار فوق العراق. لقد كتب أيضًا عن التغييرات التي تم إجراؤها على صواريخ Hellfire لإطلاقها من طائرات بدون طيار:

"أطلقنا على [النوع] الثالث من Hellfire" Special K "، وهو طراز K عادي مع مكافأة أكثر سوءًا ضد الأفراد. عندما يتم لف الشحنتين ، ملفوفين في غلاف من الفولاذ المسنن ، يتحطم الكم على طول خطوطه المسننة ويطلق شظايا حادة في جميع الاتجاهات لتقطيع وتقطيع أي شخص داخل دائرة نصف قطرها عشرين قدمًا (حسب السطح). حتى أولئك الذين يصل طولهم إلى خمسين قدمًا قد لا ينجو من غضبه ". [19]

وفقًا لبيت سينجر ، في عامهم الأول من العمليات المسلحة في أفغانستان ، "دك" بريداتورز المسلحون حوالي 115 هدفًا بمفردهم. [20] يجب التأكيد على أن كلاً من CIA و USAF يديران أسطول طائرات بريداتور المسلحين فوق أفغانستان (على الرغم من أن "الأساطيل" ربما تكون اسمًا كبيرًا للأعداد الصغيرة العاملة في هذا الوقت).

وبعد مرور عام ، في نوفمبر / تشرين الثاني 2002 ، جرت أول عملية مميتة باستخدام طائرة بدون طيار من طراز بريداتور في اليمن. هذه المرة لم تكن هناك طائرات أخرى متورطة ، فقط طائرة بريداتور يسيطر عليها طيار جالس في معسكر ليمونير في جيبوتي. كان الهدف هذه المرة هو القائد سالم سنان (أبو علي) الحارثي ، ويُزعم أنه أحد المسؤولين عن الهجوم الانتحاري على المدمرة الأمريكية كول في ميناء عدن في عام 2000 والذي أسفر عن مقتل 17 أمريكيًا. وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ، تم العثور على الحارثي عندما تتبعت وكالة المخابرات المركزية إشارات من هاتف محمول كان مرتبطًا به سابقًا. قامت وكالة المخابرات المركزية بتشغيل سيارة بريداتور بعد مرور سيارة تحتوي على الحارثي وستة رجال آخرين لأكثر من ساعة قبل إعطاء السلطة & # 8211 من القائد العسكري الأمريكي اللفتنانت جنرال مايكل ديلونج & # 8211 لشن الضربة. في مقابلة أجريت بعد ذلك بسنوات ، تذكر ديلونج حديثه عبر الهاتف مع مدير وكالة المخابرات المركزية جورج تينيت أثناء مشاهدته لتغذية الفيديو من بريداتور:

قال تينيت "هل ستجري المكالمة؟" وقلت ، "سأجري المكالمة." يقول ، "هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات هنا هي التي بها علي." قلت ، "حسنًا ، حسنًا." كما تعلم ، "أطلق النار عليه." قاموا بوضعه في صف واحد ثم أطلقوا عليه النار ". [21]

يعتبر الكثيرون أن هذا الهجوم هو أول عملية قتل مستهدفة من قبل الولايات المتحدة باستخدام طائرة بدون طيار مسلحة & # 8211 هو الأول من بين العديد

من عام 2000/2001 كانت طائرات بريداتور الأمريكية غير المسلحة تقوم بمهام استطلاع فوق العراق كجزء من عملية المراقبة الجنوبية & # 8211 مهمة "منطقة حظر الطيران" في العراق بعد حرب الخليج عام 1991. تم إسقاط ما لا يقل عن ثلاثة طائرات بريديتور بنيران مضادة للطائرات بينما تم إسقاط آخر عندما أطلقت طائرة بريداتور صاروخ ستينغر جو-جو على طائرة ميج عراقية. [22] في عام 2002 ، بدأت الولايات المتحدة في استخدام طائرات بريداتور المسلحة للهجوم والاستطلاع في العراق ، مستهدفة أنظمة الدفاع الجوي المتنقلة في الفترة التي سبقت الغزو في 20 مارس 2003. بعد يومين من بدء الغزو ، اكتشفت طائرة بريداتور ودمرت جهازًا موجهًا بالرادار. موقع المدفعية المضادة للطائرات في جنوب العراق ، أول ضربة من طراز بريداتور لعملية حرية العراق. [23]

ربما بدأ الاستخدام الأكثر إثارة للجدل للطائرات المسلحة بدون طيار في يونيو 2004 عندما وقعت أول ضربة أمريكية معروفة علنًا بطائرة بدون طيار في باكستان. ومن المفارقات ، أنه على الرغم من تنفيذ ضربات الطائرات بدون طيار في باكستان من قبل وكالة المخابرات المركزية (وحتى يناير 2012 لم يتم تأكيدها أو نفيها [24]) هناك الكثير من اهتمام وسائل الإعلام والمعلومات حول هذه الضربات "السرية" بطائرات بدون طيار # 8211 بسبب وجود وسائل الإعلام المحلية & # 8211 من تلك التي حدثت في أفغانستان والعراق. تشير تقارير وسائل الإعلام الغربية أحيانًا إلى أن باكستان هي مركز حروب الطائرات بدون طيار & # 8211 ، والواقع هو أنه على الأقل ثلاثة أضعاف عدد ضربات الطائرات بدون طيار التي حدثت في أفغانستان مقارنة بباكستان. ومع ذلك ، كانت ضربات الطائرات الأمريكية بدون طيار في باكستان مثيرة للجدل إلى حد كبير حيث يُنظر إليها على أنها انتهاك للقانون الدولي.

بينما لم تعترف إسرائيل رسميًا أبدًا بامتلاكها أو استخدامها لطائرات بدون طيار مسلحة ، فمن المفهوم أن إسرائيل لديها مثل هذه القدرة منذ حوالي عام 2004. ولعل الدليل الأكثر إقناعًا على أن إسرائيل تستخدم طائرات بدون طيار مسلحة يأتي من برقيات سرية للسفارة الأمريكية نشرتها ويكيليكس توضح بالتفصيل ضربات الطائرات بدون طيار في غزة أثناء عملية الرصاص المصبوب في 2008-2009. [25] سجلت برقية عام 2009 تفاصيل لقاء بين مسؤولين أمريكيين وإسرائيليين لمناقشة أنشطة الجيش الإسرائيلي أثناء عملية الرصاص المصبوب. أفاد جزء من البرقية أن القاضي - المحامي في الجيش الإسرائيلي البريغادير جنرال أفيحاي ماندلبليت يشرح بالتفصيل حادثة قتل فيها 15 شخصًا وجرح 40:

"أطلقت الطائرة بدون طيار صاروخين على عنصري [الجبهة الشعبية] المسلحين ، فشل الصاروخ الأول ، لكن الصاروخ الثاني أصاب العناصر. تقدم لقطات الطائرات بدون طيار للضربة دليلاً على أن شظية دخلت المسجد عبر باب مفتوح. قال ماندلبليت إنه بينما لم يتم استهداف المسجد بشكل متعمد ، فإن شظية الهجوم أصابت المدنيين المتواجدين بداخله ". [26]

في عام 2007 ، مع تزايد استخدام القادة العسكريين الأمريكيين للطائرات بدون طيار لشن هجمات صاروخية ، تم إدخال شقيق بريداتور الأكبر والأكثر فتكًا & # 8211 ريبر & # 8211 في الخدمة أولاً في أفغانستان ثم في العراق. [27]

بدأت المملكة المتحدة في استخدام طائرات ريبر بدون طيار فوق أفغانستان في أكتوبر 2007 مع تنفيذ الضربة الأولى في نهاية مايو 2008. [28] كان طيارو سلاح الجو الملكي يشغّلون طائرات بريداتور مسلحة أمريكية فوق العراق منذ عام 2004 كجزء من القوات الجوية الأمريكية / القوات الجوية الملكية المشتركة. فرقة عمل المفترس (CJPTF). [29] وطبقاً لوزارة الدفاع ، فإن أول هجوم مسلح نفذه طيار تابع لسلاح الجو الملكي بهذه الوحدة وقع في أواخر عام 2004 ، حيث استهدف المتمردين بالقرب من مدينة النجف العراقية. [30] وقد ساهمت هذه العمليات المشتركة في اتخاذ المملكة المتحدة قرارًا بالحصول على قدرة الطائرات بدون طيار المسلحة الخاصة بها. بعد تحطم طائرة ريبر في المملكة المتحدة في أبريل 2008 ، تم شراء أجهزة ريبر إضافية مما رفع عدد ريبر المملوكة أولاً إلى خمسة ثم في يوليو 2014 إلى عشرة.

بينما في وقت كتابة هذا التقرير ، من المعروف أن الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وإسرائيل فقط استخدمت طائرات مسلحة بدون طيار في العمليات العسكرية ، فمن المرجح أن يتغير هذا قريبًا. بدأت إيطاليا وفرنسا على سبيل المثال في تشغيل طائرات بدون طيار من طراز ريبر في 2011 و 2013 ومن المرجح أن تبدأ عمليات مسلحة في المستقبل القريب. تستخدم العديد من الدول الأخرى الآن طائرات بدون طيار كبيرة وصغيرة لأغراض الاستطلاع والاستخبارات العسكرية ومن المرجح أن تكتسب أو تطور قدرات مسلحة في المستقبل القريب.في حين أن تاريخها قصيرًا نسبيًا ، يبدو أن للطائرات المسلحة بدون طيار مستقبل كبير.

اقرأ أيضًا: ما الخطأ & # 8217s في الطائرات بدون طيار؟

حقوق الطبع والنشر للنص © Chris Cole، Drone Wars UK. قد تكون الصور تخضع لحقوق التأليف والنشر. سبتمبر 2014. مجاني لإعادة الإنتاج مع الإسناد.

مراجع

[1] لمزيد من المعلومات حول التطوير المبكر للطائرات بدون طيار ، انظر الدكتورة كريستينا جولتر ، "تطوير الطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار: السنوات الأولى" ، في أوين بارنز (محرر) ، القوة الجوية - الطائرات بدون طيار: السياق الأوسع ، مديرية عقيدة سلاح الجو الملكي البريطاني دراسات ، 2009.

[2] بيل ين ، Birds of Prey: Predators ، Reapers and America & # 8217s Newest UAVs in Combat ، Specialty Press ، 2010 ، p.14

[7] جي بي سانتياغو ، نشأة الطائرة بدون طيار المفترس ، ذيول عبر الزمن ، 26/02/2011

[9] الدكتور ديفيد جوردان وبن ويلكنز ، عمليات المركبات الجوية بدون طيار منذ الثمانينيات ، في القوة الجوية: الطائرات بدون طيار: السياق الأوسع ، مديرية دراسات الدفاع في سلاح الجو الملكي البريطاني ، ص 37

[11] مات ج. مارتن مع تشارلز دبليو ساسر ، بريداتور: الحرب الجوية للتحكم عن بعد على العراق وأفغانستان: قصة طيار ، Zenith Press ، 2010 ، p20

[13] في شهادته أمام اللجنة الوطنية للهجمات الإرهابية على الولايات المتحدة ، صرح مدير وكالة المخابرات المركزية جورج تينيت أن اختبارات إطلاق الأسلحة من بريداتور في مايو ويونيو 2001 أعطت "نتائج مختلطة" مفادها "بينما كانت دقة الصواريخ ممتازة ، كان هناك بعض مشاكل في انصهار الصواريخ التي أثارت تساؤلات حول مدى ملاءمتها لبعض الأهداف ". انظر "بيان مكتوب لسجل مدير المخابرات المركزية أمام اللجنة الوطنية للهجمات الإرهابية على الولايات المتحدة ، 24 مارس 2004" ص 16.

[15] P.W. المغني ، Wired for War: The Robotics Revolution and Conflict in the 21 st Century، Penguin: New York، 2009، p34

[16] بيان تينيت. لاحظ أن مهام المراقبة غير المسلحة كانت تجري فوق أفغانستان منذ عام 2000.

[17] ستيفن جراي ، الولايات المتحدة تقتل قادة القاعدة بالتحكم عن بعد ، صنداي تايمز ، 18.11.2001. متاح على http://www.foxnews.com/story/2001/11/19/us-kills-al-qaeda-leaders-by-remote-control. انظر أيضًا كريس وودز ، عشر سنوات منذ أول ضربة قاتلة بطائرة بدون طيار ، تجمع الصناعة في لندن ، TBIJ ، 21/11/2011 وريتشارد ويتل ، How We Missed Mullah Omar، Politico، 16.09.2014. ويشير آخرون إلى أن أول ضربة بطائرة بدون طيار لوكالة المخابرات المركزية وقعت في فبراير 2002 عندما تم استهداف "رجل طويل القامة" يعتقد أنه بن لادن. انظر: جون سيفتون ، تاريخ موجز للطائرات بدون طيار ، الأمة ، 27/02/2012

[19] مات ج. مارتن مع تشارلز دبليو ساسر ، بريداتور: الحرب الجوية للتحكم عن بعد على العراق وأفغانستان: قصة طيار ، Zenith Press ، 2010 ، p20

[20] P.W. سنجر ، وايرد فور وور: ثورة الروبوتات والصراع في القرن الحادي والعشرين ، البطريق: نيويورك ، 2009 ، ص 35

[21] كريس وودز ، "حسنًا ، حسنًا. أطلق عليه النار. ' . انظر أيضا Yenne ، ص 47/48

[22] انظر ين ، ص 48 ومارتن ، ص 21

[23] د. دانيال إل هولمان ، المركبات الجوية الأمريكية بدون طيار في القتال ، 1991-2003 وكالة الأبحاث التاريخية للقوات الجوية ، 09.06.2003. انظر أيضًا كيث سومرفيل ، طائرات أمريكية بدون طيار تلعب دورًا قتاليًا ، بي بي سي نيوز ، 05.11.2002:

[29] بارنز ، أوين (محرر). القوة الجوية: الطائرات بدون طيار: السياق الأوسع ، مديرية دراسات الدفاع بالقوات الجوية الملكية ، 2009 ، (ص 51)


تاريخ موجز للكلاب في الحرب

الجراء هم رفقاء رقيقون ورائعون ومحبوبون. رفقاء قادرون على غرق أسنان طويلة وحادة في لحم جماجم العدو وسحب العضلات من العظام.

وتكريمًا لليوم الوطني للمحاربين القدامى K9 الذي تم الاحتفال به في 13 مارس ، ألقينا نظرة على تاريخ الكلاب في الحرب.

بينما تُعرف الكلاب بأنها أفضل صديق للإنسان ، فهي أيضًا صواريخ من الفراء خدمت في حروب البشرية منذ 600 قبل الميلاد على الأقل. عندما نشر الملك الليدي الكلاب للمساعدة في كسر جيش السيميريين الغازي.

في الأيام الأولى ، تم استخدام الكلاب لتفكيك تشكيلات العدو ، والقتال في صفوف وتمزيق أكبر عدد ممكن من جنود العدو. كانت القوات الصديقة إما تضرب العدو خلف الكلاب مباشرة أو تنتظر ، وتترك الكلاب تزرع الفوضى قبل أن يضرب البشر بأقصى قوة.

كما تم تحديث الحرب ، وكذلك خدمة الكلاب. لقد اكتسبوا دروعًا لتجنب الإصابة في القتال (فكر في الكلاب الكبيرة في أزياء الفرسان الصغيرة) وصمم المربون أجيالًا جديدة من الكلاب مناسبة بشكل أفضل للقتال. تم الضغط على الكلاب للقيام بأدوار جديدة ، حيث كانت تعمل كسعاة وحراس وكشافة.

في التاريخ العسكري الأمريكي ، عملت الكلاب في المقام الأول على تعزيز الروح المعنوية ، على الرغم من أن البعض عمل كحراس وحراس للسجن. في إحدى الحالات خلال الحرب الأهلية ، قامت جاسوسة الكونفدرالية التي اشتبهت في أنها ستفتيشها بإخفاء الوثائق في معطف فرو مزيف على كلبها. تم تسليم الوثائق بأمان إلى الجنرال بيير جي تي بيوريجارد الذي فوجئ قليلاً عندما قطعت المرأة إخفاء كلبها الزائف.

على الماء ، كانت الكلاب بمثابة صائد الفئران والتمائم. ساعدت كلاب السفن أيضًا في العثور على الطعام والماء في الجزر غير المطورة.

خلال الحرب العالمية الأولى ، تميزت الكلاب التي تم تعيينها في الأصل كوحدات تمائم في القتال المفتوح. خدم أحد أعظم أبطال حرب الحيوانات في أمريكا في الحرب العالمية الأولى. بدأ الكلب Stubby في التسكع مع جنود كونيتيكت الذين يقومون بالتنقيب للخدمة في الخطوط الأمامية.

ذهب Stubby إلى الخارج مع المشاة 102 وأعطى الجنود إنذارًا مبكرًا بهجمات المدفعية والغاز والمشاة. خلال غارة على الدفاعات الألمانية ، أصيب ستابي بقنبلة يدوية. بقي ستابي في الحرب ثم ألقى القبض على جاسوس ألماني. تمت ترقيته لاحقًا إلى رتبة رقيب.

بالطبع ، أدى ظهور الحرب الصناعية الحقيقية في الحرب العالمية الأولى إلى تغييرات أخرى في خدمة الحيوانات ، بما في ذلك بداية عمل الكلاب كمهندسين. تم تزويد الكلاب بمعدات مد الكابلات وستضع خطوط اتصال جديدة عند الضرورة ، مما يوفر هدفًا أصغر لجنود العدو الذين يحاولون منع شبكات اتصالات الحلفاء.

في الحرب العالمية الثانية ، عادت الكلاب إلى أدوارها القديمة ، لكن تم الضغط عليها أيضًا في أدوار جديدة. في واحدة من أكثر اللحظات المروعة في قتال الحيوانات ، دربت القوات السوفيتية الكلاب على الهروب تحت الدبابات الألمانية أثناء ارتدائها لألغام مغناطيسية. سوف تنفجر الألغام على الهيكل ، مما يؤدي إلى تعطيل الدبابة أو قتلها وكذلك الكلب.

قفزت أول كلاب محمولة جواً إلى القتال في D-Day ، برفقة المظليين البريطانيين وهم يقاتلون الجيوش الألمانية.

كان أعظم كلب في أمريكا في جيلها الأعظم على الأرجح مزيج شيبس ، الراعي الألماني ، كولي ، هسكي الذي أجبر على أسر 14 جنديًا إيطاليًا في يوم واحد أثناء غزو صقلية على الرغم من إصابته.

في جميع أنحاء كوريا وفيتنام ، استمرت الكلاب في الخدمة بجانب بشرها.

في فيتنام ، كان كلب حراسة تابع للقوات الجوية يُدعى نيمو يقوم بدوريات في محيط القاعدة الجوية مع معالجه عندما تعرضوا لهجوم من قبل عصابات فيت كونغ. قتل المعالج اثنين من الأعداء وهاجم نيمو البقية بوحشية بينما طلب المعالج تعزيزات. فقد نيمو إحدى عينيه وأصيب المدرب ، لكن نيمو أبقاه بأمان حتى وصول التعزيزات.

في العراق وأفغانستان ، خدمت الكلاب في المقام الأول في مهام الكشف عن المتفجرات ، وساعدت القوات الأمريكية والقوات المتحالفة على تجنب العبوات الناسفة والألغام. لقد خدموا أيضًا في فرق هجوم مع مشغلين خاصين.

بينما يتم تدريب بعض الكلاب في العمليات الخاصة الحديثة على الاشتباك المباشر مع العدو ، قامت القاهرة بمهمة القتل / الأسر ضد أسامة بن لادن ولكنها كانت هناك للبحث عن الممرات المخفية أو الأعداء أو الأسلحة.

المزيد من المناصب من نحن الأقوياء:

نحن الأقوياء (WATM) تحتفل بالخدمة بقصص ملهمة. WATM صنع في هوليوود من قبل قدامى المحاربين. إنها الحياة العسكرية التي تم تقديمها بشكل لم يسبق له مثيل. تحقق من ذلك في We Are the Mighty.


تاريخ الحرب البيولوجية

خلال القرن الماضي ، مات أكثر من 500 مليون شخص بسبب الأمراض المعدية. عشرات الآلاف من هذه الوفيات كانت بسبب الإطلاق المتعمد لمسببات الأمراض أو السموم ، معظمها من قبل اليابانيين خلال هجماتهم على الصين خلال الحرب العالمية الثانية. حظرت معاهدتان دوليتان الأسلحة البيولوجية في عامي 1925 و 1972 ، لكنهما فشلتا إلى حد كبير في منع البلدان من إجراء أبحاث حول الأسلحة الهجومية وإنتاج أسلحة بيولوجية على نطاق واسع. وبما أن معرفتنا ببيولوجيا العوامل المسببة للأمراض والفيروسات والبكتيريا والسموم # x02014 الزيادات ، فمن المشروع الخوف من أن العوامل الممرضة المعدلة يمكن أن تشكل عوامل مدمرة للحرب البيولوجية. لوضع هذه التهديدات المستقبلية في منظورها الصحيح ، أناقش في هذا المقال تاريخ الحرب البيولوجية والإرهاب.

خلال [الحرب العالمية الثانية] ، سمم الجيش الياباني أكثر من 1000 بئر ماء في القرى الصينية لدراسة تفشي الكوليرا والتيفوس

استخدم الإنسان السموم لأغراض الاغتيال منذ فجر الحضارة ، ليس فقط ضد الأعداء الأفراد ولكن أيضًا ضد الجيوش أحيانًا (الجدول 1). ومع ذلك ، فإن تأسيس علم الأحياء الدقيقة من قبل لويس باستير وروبرت كوخ قدّم آفاقًا جديدة للمهتمين بالأسلحة البيولوجية لأنه سمح باختيار العوامل وتصميمها على أساس عقلاني. سرعان ما تم التعرف على هذه المخاطر ، وأسفرت عن إعلانين دوليين & # x02014 1874 في بروكسل وفي عام 1899 في لاهاي & # x02014 يحظر استخدام الأسلحة السامة. ومع ذلك ، على الرغم من أن هذه المعاهدات ، وكذلك المعاهدات اللاحقة ، قد أبرمت جميعها بحسن نية ، إلا أنها لا تحتوي على أي وسيلة للسيطرة ، وبالتالي فشلت في منع الأطراف المهتمة من تطوير واستخدام أسلحة بيولوجية. كان الجيش الألماني أول من استخدم أسلحة الدمار الشامل ، البيولوجية والكيميائية ، خلال الحرب العالمية الأولى ، على الرغم من أن هجماتهم بالأسلحة البيولوجية كانت على نطاق صغير إلى حد ما ولم تكن ناجحة بشكل خاص: عمليات سرية باستخدام كل من الجمرة الخبيثة والرعام ( حاول الجدول 2) إصابة الحيوانات مباشرة أو تلويث علف الحيوانات في العديد من البلدان المعادية لها (Wheelis ، 1999). بعد الحرب ، مع عدم إقامة سلام دائم ، بالإضافة إلى تقارير استخبارية كاذبة ومقلقة ، حرضت دول أوروبية مختلفة على برامج الحرب البيولوجية الخاصة بها ، قبل وقت طويل من اندلاع الحرب العالمية الثانية (Geissler & # x00026 Moon ، 1999).

الجدول 1

عامحدث
1155الإمبراطور بربروسا يسمم آبار المياه بالأجساد البشرية ، تورتونا ، إيطاليا
1346المغول يقذفون جثث ضحايا الطاعون فوق أسوار مدينة كافا ، شبه جزيرة القرم
1495يخلط الأسبان النبيذ بدماء مرضى الجذام لبيعه لأعدائهم الفرنسيين ، نابولي ، إيطاليا
1650قم بتلميع لعاب النار من الكلاب المسعورة تجاه أعدائها
1675أول صفقة بين القوات الألمانية والفرنسية بعدم استخدام الرصاص السام
1763البريطانيون يوزعون البطانيات من مرضى الجدري على الأمريكيين الأصليين
1797نابليون يغمر السهول حول مانتوا بإيطاليا لتعزيز انتشار الملاريا
1863الحلفاء يبيعون ملابس مرضى الحمى الصفراء والجدري لقوات الاتحاد بالولايات المتحدة الأمريكية

ليس من الواضح ما إذا كانت أي من هذه الهجمات قد تسببت في انتشار المرض. في كافا ، ربما انتشر الطاعون بشكل طبيعي بسبب الظروف غير الصحية في المدينة المحاصرة. وبالمثل ، فإن وباء الجدري بين الهنود يمكن أن يكون سببه الاتصال بالمستوطنين. بالإضافة إلى ذلك ، تنتشر الحمى الصفراء فقط عن طريق البعوض المصاب. أثناء احتلالهم لأمريكا الجنوبية ، ربما استخدم الأسبان الجدري كسلاح. ومع ذلك ، أدى الانتشار غير المتعمد للأمراض بين الأمريكيين الأصليين إلى قتل حوالي 90٪ من سكان ما قبل كولومبيا (McNeill ، 1976).

الجدول 2

مرضالعوامل الممرضةسوء المعاملة 1
الفئة أ (المخاطر الرئيسية للصحة العامة)& # x000a0& # x000a0
الجمرة الخبيثةBacillus antracis (ب)الحرب العالمية الأولى
& # x000a0& # x000a0الحرب العالمية الثانية
& # x000a0& # x000a0الاتحاد السوفيتي 1979
& # x000a0& # x000a0اليابان ، 1995
& # x000a0& # x000a0الولايات المتحدة الأمريكية ، 2001
التسمم الوشيقيكلوستريديوم البوتولينوم (ت)& # x02013
الحمى النزفيةفيروس ماربورغ (الخامس)برنامج الأسلحة البيولوجية السوفيتي
& # x000a0فيروس الإيبولا (V)& # x02013
& # x000a0فيروسات أرينا (V)& # x02013
طاعونيرسينيا بيستيس (ب)أوروبا القرن الرابع عشر
& # x000a0& # x000a0الحرب العالمية الثانية
جدريVariola الكبرى (الخامس)القرن الثامن عشر أمريكا الشمالية
التولاريميافرانسيسيلا تولارينسيس (ب)الحرب العالمية الثانية
الفئة ب (مخاطر الصحة العامة)& # x000a0& # x000a0
داء البروسيلاتالبروسيلا (ب)& # x02013
كوليراضمة الكوليرا (ب)الحرب العالمية الثانية
التهاب الدماغفيروسات ألفا (V)الحرب العالمية الثانية
تسمم غذائيالسالمونيلا ، الشيغيلا (ب)الحرب العالمية الثانية
& # x000a0& # x000a0الولايات المتحدة الأمريكية ، التسعينيات
الرعامBurkholderia مالي (ب)الحرب العالمية الأولى
& # x000a0& # x000a0الحرب العالمية الثانية
الببغاءاتالكلاميديا ​​psittaci (ب)& # x02013
حمى كيوكوكسيلا بورنيتي (ب)& # x02013
التيفوسالريكتسيا prowazekii (ب)الحرب العالمية الثانية
متلازمات سامة مختلفةبكتيريا مختلفةالحرب العالمية الثانية

تشمل الفئة C مسببات الأمراض الناشئة ومسببات الأمراض التي أصبحت أكثر مسببات الأمراض من خلال الهندسة الوراثية ، بما في ذلك فيروس هانتا وفيروس نيباه والتهاب الدماغ الذي ينقله القراد وفيروسات الحمى النزفية وفيروس الحمى الصفراء والبكتيريا المقاومة للأدوية المتعددة.

1 لا يشمل وقت ومكان الإنتاج ، ولكنه يشير فقط إلى المكان الذي تم فيه تطبيق العوامل ومن المحتمل أن يؤدي إلى وقوع إصابات ، في الحرب ، أو في البحث ، أو كعامل إرهابي. B ، بكتيريا P ، طفيلي T ، توكسين V ، فيروس.

في أمريكا الشمالية ، لم تكن الحكومة هي التي بدأت برنامجًا لبحوث الأسلحة البيولوجية ، بل فرد متخصص. أنشأ السير فريدريك بانتينج ، مكتشف الأنسولين الحائز على جائزة نوبل ، ما يمكن تسميته بأول مركز أبحاث خاص للأسلحة البيولوجية في عام 1940 ، بمساعدة رعاة من الشركات (Avery، 1999 Regis، 1999). بعد ذلك بوقت قصير ، تم الضغط أيضًا على الحكومة الأمريكية لإجراء مثل هذه الأبحاث من قبل حلفائها البريطانيين الذين كانوا ، إلى جانب الفرنسيين ، يخشون هجومًا ألمانيًا بأسلحة بيولوجية (مون ، 1999 ، ريجيس ، 1999) ، على الرغم من أن النازيين لم يفكروا بجدية أبدًا في استخدام الأسلحة البيولوجية (جيسلر ، 1999). ومع ذلك ، شرع اليابانيون في برنامج واسع النطاق لتطوير أسلحة بيولوجية خلال الحرب العالمية الثانية (Harris ، 1992 ، 1999 ، 2002) واستخدموها في النهاية في غزوهم للصين. في الواقع ، كان يجب أن تدق أجراس الإنذار منذ عام 1939 ، عندما حاول اليابانيون بشكل قانوني ، ومن ثم بشكل غير قانوني ، الحصول على فيروس الحمى الصفراء من معهد روكفلر في نيويورك (هاريس ، 2002).

اعتقد والد برنامج الأسلحة البيولوجية الياباني ، القومي الراديكالي شيرو إيشي ، أن مثل هذه الأسلحة ستشكل أدوات هائلة لتعزيز الخطط الإمبريالية اليابانية. بدأ بحثه في عام 1930 في كلية طب طوكيو العسكرية ، ثم أصبح فيما بعد رئيسًا لبرنامج الأسلحة البيولوجية الياباني خلال الحرب العالمية الثانية (هاريس ، 1992 ، 1999 ، 2002). في ذروته ، وظف البرنامج أكثر من 5000 شخص ، وقتل ما يصل إلى 600 سجين سنويًا في تجارب بشرية في واحد فقط من مراكزه الستة والعشرين. اختبر اليابانيون ما لا يقل عن 25 من العوامل المسببة للأمراض المختلفة على السجناء والمدنيين المطمئنين. خلال الحرب ، سمم الجيش الياباني أكثر من 1000 بئر مياه في القرى الصينية لدراسة تفشي الكوليرا والتيفوس. أسقطت الطائرات اليابانية البراغيث الموبوءة بالطاعون فوق المدن الصينية أو وزعتها عن طريق المخربين في حقول الأرز وعلى طول الطرق. استمرت بعض الأوبئة التي تسببت فيها لسنوات واستمرت في قتل أكثر من 30 ألف شخص في عام 1947 ، بعد فترة طويلة من استسلام اليابانيين (هاريس ، 1992 ، 2002). استخدمت قوات إيشي أيضًا بعض عملائها ضد الجيش السوفيتي ، لكن من غير الواضح ما إذا كانت الخسائر في كلا الجانبين ناجمة عن هذا الانتشار المتعمد للمرض أو عن طريق العدوى الطبيعية (هاريس ، 1999). بعد الحرب ، أدان السوفييت بعض الباحثين اليابانيين في مجال الحرب البيولوجية بارتكاب جرائم حرب ، لكن الولايات المتحدة منحت الحرية لجميع الباحثين مقابل معلومات عن تجاربهم البشرية. وبهذه الطريقة ، أصبح مجرمو الحرب مرة أخرى مواطنين محترمين ، وذهب بعضهم لتأسيس شركات أدوية. نشر خليفة إيشي ، ماساجي كيتانو ، مقالات بحثية بعد الحرب حول التجارب البشرية ، واستبدل كلمة "إنسان" بكلمة "قرد" عند الإشارة إلى التجارب في الصين في زمن الحرب (هاريس ، 1992 ، 2002).

على الرغم من أن بعض العلماء الأمريكيين اعتقدوا أن المعلومات اليابانية ثاقبة ، إلا أنه من المفترض الآن إلى حد كبير أنها لم تكن ذات فائدة حقيقية لمشروعات برنامج الحرب البيولوجية الأمريكية. بدأت هذه في عام 1941 على نطاق ضيق ، لكنها زادت خلال الحرب لتشمل أكثر من 5000 شخص بحلول عام 1945. وركز الجهد الرئيسي على تطوير القدرات لمواجهة هجوم ياباني بأسلحة بيولوجية ، لكن الوثائق تشير إلى أن الحكومة الأمريكية ناقشت أيضًا الهجوم. استخدام الأسلحة المضادة للمحاصيل (برنشتاين ، 1987). بعد فترة وجيزة من الحرب ، بدأ الجيش الأمريكي اختبارات في الهواء الطلق ، حيث عرّض حيوانات الاختبار والمتطوعين من البشر والمدنيين المطمئنين لكل من الميكروبات المسببة للأمراض وغير المسببة للأمراض (كول ، 1988 ريجيس ، 1999). إطلاق البكتيريا من السفن البحرية

. لا أحد يعرف حقًا ما الذي يعمل عليه الروس اليوم وماذا حدث للأسلحة التي ينتجونها

أصابت سواحل فرجينيا وسان فرانسيسكو العديد من الأشخاص ، بما في ذلك حوالي 800000 شخص في منطقة باي وحدها. تم إطلاق الهباء الجوي الجرثومي في أكثر من 200 موقع ، بما في ذلك محطات الحافلات والمطارات. كان الاختبار الأكثر شهرة هو تلوث نظام مترو نيويورك عام 1966 Bacillus globigii& # x02014 بكتيريا غير معدية تُستخدم لمحاكاة إطلاق الجمرة الخبيثة & # x02014 لدراسة انتشار العامل الممرض في مدينة كبيرة. ولكن مع تزايد معارضة حرب فيتنام وإدراك أن الأسلحة البيولوجية يمكن أن تصبح قريبًا القنبلة النووية للرجل الفقير ، قرر الرئيس نيكسون التخلي عن أبحاث الأسلحة البيولوجية الهجومية ووقع اتفاقية الأسلحة البيولوجية والتكسينية (BTWC) في عام 1972 ، وهو تحسن في بروتوكول جنيف لعام 1925. على الرغم من أن هذا الأخير لم يسمح فقط باستخدام الأسلحة الكيميائية أو البيولوجية ، فإن اتفاقية الأسلحة البيولوجية والتكسينية تحظر أيضًا البحث في الأسلحة البيولوجية. ومع ذلك ، فإن اتفاقية الأسلحة البيولوجية والتكسينية لا تتضمن وسائل للتحقق ، ومن المفارقات إلى حد ما أن الإدارة الأمريكية تركت بروتوكول التحقق يفشل في عام 2002 ، لا سيما في ضوء مشروع الأسلحة البيولوجية السوفيتي ، الذي لم يكن مجرد انتهاك واضح لاتفاقية الأسلحة البيولوجية والتكسينية ، ولكن أيضًا ظلت غير مكتشفة لسنوات.

على الرغم من توقيعهم للتو على اتفاقية الأسلحة البيولوجية والتكسينية ، فقد أسس الاتحاد السوفيتي Biopreparat ، وهو مشروع حرب بيولوجي عملاق ، وظف في أوجيته أكثر من 50000 شخص في مختلف مراكز البحث والإنتاج (Alibek & # x00026 Handelman ، 1999). كان حجم ونطاق جهود الاتحاد السوفييتي مذهلين حقًا: فقد أنتجوا وخزنوا أطنانًا من عصيات الجمرة الخبيثة وفيروس الجدري ، وبعضها يستخدم في الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، والبكتيريا المقاومة للأدوية المتعددة ، بما في ذلك الطاعون. لقد عملوا على فيروسات الحمى النزفية ، وهي بعض أكثر مسببات الأمراض فتكًا التي واجهتها البشرية.عندما توفي عالم الفيروسات نيكولاي أوستينوف بعد حقن نفسه بفيروس ماربورغ القاتل ، أعاد زملاؤه ، بمنطق وحماس مطوري الأسلحة البيولوجية ، عزل الفيروس عن جسده ووجدوا أنه تحور إلى شكل أكثر ضراوة من الذي استخدم أوستينوف. وقلة هم من أخذوا أي إشعار ، حتى عندما وقعت الحوادث. في عام 1971 ، تفشى مرض الجدري في مدينة أرالسك الكازاخستانية وقتل ثلاثة من الأشخاص العشرة المصابين. يُعتقد أنهم أصيبوا من مركز أبحاث الأسلحة البيولوجية في جزيرة صغيرة في بحر آرال (إنسيرينك ، 2002). في نفس المنطقة ، وفي مناسبات أخرى ، توفي العديد من الصيادين والباحثين بسبب الطاعون والرعام ، على التوالي (Miller et al. ، 2002). في عام 1979 ، قامت الشرطة السرية السوفيتية بتغطية كبيرة لشرح تفشي مرض الجمرة الخبيثة في سفيردلوفسك ، إيكاترينبرج الآن ، في روسيا ، مع بيع لحوم مسمومة من حيوانات ملوثة بالجمرة الخبيثة في السوق السوداء. تم الكشف في النهاية أنه كان بسبب حادث في مصنع للأسلحة البيولوجية ، حيث تمت إزالة مرشح الهواء المسدود ولكن لم يتم استبداله بين التحولات (الشكل 1) (Meselson et al. ، 1994 Alibek & # x00026 Handelman ، 1999).

الجمرة الخبيثة كسلاح بيولوجي. ضوء (أ) والإلكترون (ب) صور مجهرية لعصيات الجمرة الخبيثة ، مستنسخة من مكتبة صور الصحة العامة التابعة لمراكز السيطرة على الأمراض. الخريطة (ج) ست قرى ماتت فيها حيوانات بعد إطلاق جراثيم الجمرة الخبيثة من مصنع للأسلحة البيولوجية في سفيردلوفسك ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، في عام 1979. تظهر المناطق المستقرة باللون الرمادي والطرق باللون الأبيض والبحيرات باللون الأزرق والخطوط المحسوبة للجرعة الثابتة من جراثيم الجمرة الخبيثة في أسود. توفي ما لا يقل عن 66 شخصا بعد الحادث. (أعيد طبعه بإذن من Meselson et al.، 1994 & # x000a9 (1994) American Association for the Advancement of Science.)

كانت السمة الأكثر لفتا للنظر في البرنامج السوفييتي هي أنه ظل سرا لفترة طويلة. خلال الحرب العالمية الثانية ، استخدم السوفييت خدعة بسيطة للتحقق مما إذا كان الباحثون الأمريكيون مشغولين بالبحث السري: لقد راقبوا ما إذا كان الفيزيائيون الأمريكيون ينشرون نتائجهم. في الواقع ، لم يكونوا كذلك ، وكان الاستنتاج ، بشكل صحيح ، أن الولايات المتحدة كانت مشغولة ببناء قنبلة نووية (رودس ، 1988 ، ص 327 و 501). كان من الممكن أن تكشف الحيلة نفسها عن برنامج الأسلحة البيولوجية السوفيتي قبل ذلك بكثير (الشكل 2). مع انهيار الاتحاد السوفيتي ، توقفت معظم هذه البرامج وهُجرت مراكز الأبحاث أو تحولت للاستخدام المدني. ومع ذلك ، لا أحد يعرف حقًا ما الذي يعمل عليه الروس اليوم وماذا حدث للأسلحة التي ينتجونها. يخشى خبراء الأمن الغربيون الآن من أن بعض مخزونات الأسلحة البيولوجية ربما لم يتم تدميرها وبدلاً من ذلك سقطت في أيدٍ أخرى (Alibek & # x00026 Handelman، 1999 Miller et al.، 2002). وفقًا للاستخبارات الأمريكية ، فإن جنوب إفريقيا وإسرائيل والعراق والعديد من الدول الأخرى قد طورت أو لا تزال تطور أسلحة بيولوجية (Zilinskas، 1997 Leitenberg، 2001).

كشف أبحاث الحرب البيولوجية. مقارنة بين عدد المنشورات من عالمين روسيين. شارك L. Sandakchiev (القضبان السوداء) ، كرئيس لمعهد Vector للأبحاث الفيروسية ، في المشروع السوفيتي لإنتاج الجدري كسلاح بيولوجي هجومي. ف. كريلوف (الأشرطة البيضاء) لم يكن كذلك. لاحظ الانخفاض في منشورات Sandakchiev مقارنة بتلك التي كتبها Krylov. تم تجميع البيانات من الاستشهادات من البحث في PubMed للباحثين في 15 أغسطس 2002.

بصرف النظر عن برامج الحرب البيولوجية التي ترعاها الدولة ، تمكن الأفراد والجماعات غير الحكومية أيضًا من الوصول إلى الكائنات الحية الدقيقة التي يحتمل أن تكون خطرة ، واستخدمها البعض (Purver ، 2002). تشمل بعض الأمثلة انتشار التهاب الكبد والالتهابات الطفيلية والإسهال الحاد والتهاب المعدة والأمعاء. حدث هذا الأخير عندما حاولت طائفة دينية تسميم مجتمع بأكمله بالانتشار السالمونيلا في قضبان السلطة للتدخل في الانتخابات المحلية (T & # x000f6r & # x000f6k et al. ، 1997 Miller et al. ، 2002). حصلت الطائفة ، التي تدير مستشفى على أرضها ، على السلالة البكتيرية من مورد تجاري. وبالمثل ، حاول فني مختبر يميني الحصول على بكتيريا الطاعون من مجموعة زراعة الأنسجة الأمريكية ، ولم يتم اكتشافه إلا بعد أن اشتكى من أن الإجراء استغرق وقتًا طويلاً (كول ، 1996). تشير هذه الأمثلة بوضوح إلى أن الجماعات المنظمة أو الأفراد ذوي التصميم الكافي يمكنهم الحصول على عوامل بيولوجية خطرة. كل ما هو مطلوب هو طلب إلى "الزملاء" في المؤسسات العلمية ، الذين يشاركون موادهم المنشورة مع بقية المجتمع (Breithaupt ، 2000). تفسر السهولة النسبية التي يمكن بها القيام بذلك سبب وجوب أخذ العديد من الخدع في الولايات المتحدة بعد رسائل الجمرة الخبيثة على محمل الجد ، مما تسبب في خسارة اقتصادية تقدر بنحو 100 مليون دولار أمريكي (Leitenberg ، 2001).

تشير هذه الأمثلة بوضوح إلى أن الجماعات المنظمة أو الأفراد ذوي التصميم الكافي يمكنهم الحصول على عوامل بيولوجية خطرة

عبادة دينية أخرى ، في اليابان ، أثبتت سهولة وصعوبات استخدام الأسلحة البيولوجية. في عام 1995 ، استخدمت طائفة أوم شينريكيو غاز السارين في مترو أنفاق طوكيو ، مما أسفر عن مقتل 12 من ركاب القطار وإصابة أكثر من 5000 (كول ، 1996). قبل هذه الهجمات ، حاولت الطائفة أيضًا ، في عدة مناسبات ، توزيع الجمرة الخبيثة (غير المعدية) داخل المدينة دون نجاح. من الواضح أنه كان من السهل على أعضاء الطائفة إنتاج الجراثيم ولكن كان من الصعب جدًا نشرها (Atlas، 2001 Leitenberg، 2001). كان الجناة الذين لا يزالون مجهولي الهوية في هجمات الجمرة الخبيثة عام 2001 في الولايات المتحدة أكثر نجاحًا ، حيث أرسلوا رسائل ملوثة أدت في النهاية إلى مقتل خمسة أشخاص ، وربما بشكل أكثر خطورة ، تسببت في زيادة الطلب على المضادات الحيوية ، مما أدى إلى الإفراط في الاستخدام وبالتالي المساهمة في مقاومة الأدوية (Atlas، 2001 Leitenberg، 2001 Miller et al.، 2002).

أحد الجوانب المثيرة للاهتمام في الحرب البيولوجية هو الاتهامات التي وجهتها الأطراف المعنية ، إما كأعذار لأفعالهم أو لتبرير أفعالهم السياسية.

كثيرا ما اتهمت كوبا الولايات المتحدة باستخدام الحرب البيولوجية

الأهداف. العديد من هذه الادعاءات ، على الرغم من أنها تبين فيما بعد أنها خاطئة ، تم استغلالها إما كدعاية أو كذريعة للحرب ، كما شوهد مؤخرًا في حالة العراق. من الواضح أنه من الضروري رسم الخط الفاصل بين الخيال والواقع ، لا سيما إذا دعا السياسيون ، على أساس هذه الأدلة ، إلى حرب "وقائية" أو تخصيص مليارات الدولارات لمشاريع البحث. تتضمن الأمثلة على مثل هذه الادعاءات غير الصحيحة تقريرًا بريطانيًا قبل الحرب العالمية الثانية بأن عملاء سريين ألمان كانوا يجربون البكتيريا في مترو أنفاق باريس ولندن ، مستخدمين أنواعًا غير ضارة لاختبار انتشارها من خلال نظام النقل (Regis، 1999 Leitenberg، 2001). على الرغم من أن هذا الادعاء لم يتم إثباته مطلقًا ، فقد يكون له دور في تعزيز البحث البريطاني حول الجمرة الخبيثة في بورتون داون وجزيرة Gruinard. خلال الحرب الكورية ، اتهم الصينيون والكوريون الشماليون والسوفييت الولايات المتحدة بنشر أسلحة بيولوجية من مختلف الأنواع. يُنظر إلى هذا الآن على أنه دعاية زمن الحرب ، لكن الصفقة السرية بين الولايات المتحدة الأمريكية والباحثين اليابانيين في مجال الأسلحة البيولوجية لم تساعد في نزع فتيل هذه الادعاءات (مون ، 1992). في وقت لاحق ، اتهمت الولايات المتحدة الفيتناميين بإلقاء السموم الفطرية على حلفاء الهمونغ الأمريكيين في لاوس. ومع ذلك ، فقد وجد أن المطر الأصفر المرتبط بمجموعة متنوعة من المتلازمات المبلغ عنها كان ببساطة براز النحل (الشكل 3 سيلي وآخرون ، 1985). المشكلة في مثل هذه الادعاءات هي أنهم يطورون حياة خاصة بهم ، بغض النظر عن مدى روعتها. على سبيل المثال ، نظرية المؤامرة القائلة بأن فيروس نقص المناعة البشرية هو سلاح بيولوجي لا تزال حية في أذهان بعض الناس. اعتمادًا على من يسأل ، طور علماء KGB أو CIA فيروس نقص المناعة البشرية لإلحاق الضرر بالولايات المتحدة أو لزعزعة استقرار كوبا ، على التوالي. على العكس من ذلك ، في عام 1997 ، كانت كوبا أول دولة تقدم شكوى رسميًا بموجب المادة 5 من اتفاقية الأسلحة البيولوجية والتكسينية ، متهمة الولايات المتحدة بإطلاق أحد مسببات الأمراض النباتية (Leitenberg ، 2001). على الرغم من عدم إثبات ذلك مطلقًا ، فقد بحثت الولايات المتحدة بالفعل في العوامل البيولوجية لقتل فيدل كاسترو وفريدريك لومومبا من جمهورية الكونغو الديمقراطية (ميلر وآخرون ، 2002).

اتهم لاجئو الهمونغ من لاوس ، الذين تعاونوا مع القوات المسلحة الأمريكية خلال حرب فيتنام ، الاتحاد السوفيتي بمهاجمتهم بأسلحة بيولوجية أو كيميائية. ومع ذلك ، فإن عامل حرب السموم المزعوم المعروف باسم المطر الأصفر يطابق تمامًا البقع الصفراء لبراز النحل على الأوراق في غابة حديقة خاو ياي الوطنية في تايلاند. (تمت إعادة طباعة الصورة بإذن من Seeley et al.، 1985 & # x000a9 (1985) M. Meselson، Harvard University).

نشهد اهتمامًا متجددًا بالحرب البيولوجية والإرهاب بسبب عدة عوامل ، بما في ذلك اكتشاف أن العراق كان يطور أسلحة بيولوجية (Zilinskas ، 1997) ، والعديد من الروايات الأكثر مبيعًا التي تصف الهجمات البيولوجية ، ورسائل الجمرة الخبيثة بعد الهجمات الإرهابية في 11 سبتمبر. 2001. كما يخبرنا التاريخ ، لم تمتنع أي دولة لديها القدرة على تطوير أسلحة الدمار الشامل عن القيام بذلك. ويظهر المشروع السوفياتي أن المعاهدات الدولية غير مجدية بشكل أساسي ما لم يتم تطبيق إجراءات تحقق فعالة. لسوء الحظ ، فإن نفس المعرفة اللازمة لتطوير الأدوية واللقاحات ضد مسببات الأمراض يمكن أن يساء استخدامها لتطوير أسلحة بيولوجية (الشكل 4 Finkel ، 2001). وهكذا ، اقترح بعض النقاد أن المعلومات المتعلقة بمسببات الأمراض التي يحتمل أن تكون ضارة لا ينبغي نشرها على الملأ بل وضعها في أيدي "الممثلين المناسبين" (Danchin، 2002 Wallerstein، 2002). كان تقرير حديث عن العوامل المضادة للمحاصيل خاضعًا للرقابة الذاتية قبل النشر ، ويوصي محررو المجلات الآن بإجراء فحص خاص للأوراق الحساسة (Mervis & # x00026 Stokstad، 2002 Cozzavelli، 2003 Malakoff، 2003). إن ما إذا كانت هذه الإجراءات بمثابة رادع مفيد أم لا قد يكون موضع تساؤل ، لأن تطبيق المعرفة المتاحة يكفي للقتل بشكل واضح. تدعو وجهة النظر المعارضة إلى ضرورة نشر المعلومات حول تطوير الأسلحة البيولوجية لتزويد العلماء والسياسيين والجمهور المهتم بكل المعلومات الضرورية لتحديد تهديد محتمل واستنباط تدابير مضادة.

. عملياً ، لم تمتنع أي دولة لديها القدرة على تطوير أسلحة الدمار الشامل عن القيام بذلك

التفاعلات الحميمة للمضيفين ومسببات الأمراض. (أ) وجه ضحية من مرض الجدري في أكرا ، غانا ، 1967 (الصورة من مكتبة صور الصحة العامة التابعة لمركز السيطرة على الأمراض).ب) يظهر أن الخلية المصابة بفيروس الجدري توضح واحدة فقط من الطرق المعقدة العديدة التي يمكن من خلالها تفاعل مسببات الأمراض مع مضيفيها أو إساءة معاملتهم أو تقليدهم. يظهر الفيروس باللون الأحمر ، والهيكل العظمي الأكتيني للخلية باللون الأخضر. تعيد الفيروسات الناشئة ترتيب الأكتين إلى هياكل شبيهة بالذيل تدفعها إلى الخلايا المجاورة. (الصورة عن طريق F. Frischknecht و M. Way ، أعيد طبعها بإذن من مجلة علم الفيروسات العامة.)

إن النقاش الحالي حول الأسلحة البيولوجية مهم بالتأكيد في زيادة الوعي وزيادة استعدادنا لمواجهة هجوم محتمل. يمكن أن يمنع أيضًا رد الفعل المبالغ فيه مثل الذي حدث ردًا على رسائل الجمرة الخبيثة المرسلة بالبريد في الولايات المتحدة. ومع ذلك ، بمقارنة الطبيعة التخمينية للهجمات البيولوجية بالواقع الكئيب لملايين الأشخاص الذين ما زالوا يموتون كل عام بسبب إصابات يمكن الوقاية منها ، قد نسأل أنفسنا كم عدد الموارد التي يمكننا تخصيصها استعدادًا لكارثة افتراضية من صنع الإنسان.